混用機油會對柴油發電機組產生什么樣的損害

時間：2022-05-20

作者：山東諾發設備租賃有限公司

詞條
詞條說明
柴油發電機組功率下降原因
柴油發電機組功率下降原因有的用戶向我們反應**發電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何
柴油發電機組機油消耗太快的原因
柴油發電機組機油消耗太快的原因柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
發電機組轉速不穩原因分析
1、怠速不平穩是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢，但規律性不強，并有抖動，且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火，此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時，飛球的張開度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發生無規則的直接碰撞，造成怠速不穩定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當**發電機組運轉
新柴油發電機的磨合期注意事項有哪些
新柴油發電機的磨合期注意事項有哪些新購買新柴油發電機組或者經過一番大修后，必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質量有人為因素，往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發電機冷磨合柴油發電機可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發電機