現代數據中心機房建設中值得注意的幾個問題

時間：2020-01-05

作者：西安索曼電子科技有限公司

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發電機組用燃油、潤滑油及冷卻系統的相關知識
發電機組用燃油、潤滑油及冷卻系統的技術規格發動機的使用壽命，運行**性和性能的發揮在很大程度上取決于所使用的燃油和潤滑油，因此在柴油發電機組的運行和維護中，正確選擇燃油和潤滑油十分重要，請武漢捷力用戶按照發動機使用說明書上相關的規定來選擇并嚴格執行。 □ 燃油符合 GB252-87 標準的輕柴油夏季：0# 冬季：-10#～35# □ 潤滑油杰能系列柴油機組**使用 40CD 級柴油機油，
西安免維護蓄電池
法國人普蘭特（G.Plante）于1859年發明鉛酸蓄電池，已經歷了近150年的發展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。根據鉛酸蓄電池結構與用途區別（1）起動用鉛酸蓄電池； ????（2）動力用鉛酸蓄
鉛蓄電池能耗標準將** 多項規范將出
中國證券網訊（記者嚴洲）5月底《鉛蓄電池行業準入條件》正式，而鉛蓄電池行業的多項標準規范目前也正在**之中，有望即將發布。據上海有色網報道，6月18日《鉛酸蓄電池單位產品能源消耗限額》標準**研討會議即將召開，相關人士透露，目前商討會議的初稿已經**完成。除此之外，《鉛酸蓄電池中鎘元素測定方法》與《鉛酸蓄電池槽蓋封合技術規范》兩項行業標準目前已經完成一校，預計很快會出爐。另外，按照往年情況
柴油發電機組故障：高壓油泵溫度過高
故障分析：柴油發電機組在高速轉動過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調速器內部缺少機油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運動部件摩擦阻力增大而產生熱量所造成的。故障原因： 1柴油機供油提前角不正確。 2柴油機高壓油泵內柱塞發生卡阻而產生熱量。 3高壓油泵和調速器內無機油，各部件產生干摩擦等。 4機體溫度過高而導致高壓泵溫度過高。 5噴油器內噴嘴偶件的油孔堵塞，造成高壓油泵噴出的柴油又回