菜鳥(niǎo)“數(shù)據(jù)戰(zhàn)”仍處概念落地階段

時(shí)間：2013-12-06作者：上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：374

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車不適合網(wǎng)上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”

  不外，這些網(wǎng)站、車企風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)購(gòu)步履，實(shí)際上良好仍是把網(wǎng)絡(luò)訂單轉(zhuǎn)化為線下的實(shí)體店。究竟在目前購(gòu)買汽車的流程中，現(xiàn)實(shí)中的試駕、提車等環(huán)節(jié)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)**，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網(wǎng)上交易。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)幾年之內(nèi)，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗(yàn)，成為獨(dú)立的銷售渠道。 不僅汽車網(wǎng)站和綜合電商力推網(wǎng)上購(gòu)車模式，各大汽車企業(yè)和經(jīng)銷商也紛紛試水。作為中國(guó)較大的經(jīng)銷商團(tuán)體之一的龐大汽

• “上海公交”APP上線覆蓋千余線路

  東方網(wǎng)12月4日：據(jù)《i時(shí)代報(bào)》報(bào)道，一款用于查詢上海公交出行信息的“上海公交”手機(jī)應(yīng)用APP軟件昨日上線，覆蓋全市1290**線路和13條軌交線路，提供線路查詢、換乘查詢、周邊公交和地鐵示意圖等功能。目前僅有安卓版本。網(wǎng)友試用后表示，換乘查詢還不夠人性化，缺乏公交實(shí)時(shí)到站信息和線路運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)。對(duì)此，交通部門表示將研究改進(jìn)。 - 記者昨天在手機(jī)上下載了名為“上海公交”的APP軟件。該APP有4個(gè)

• Facebook擬向企業(yè)用戶收費(fèi)

  因?yàn)槊襟w行業(yè)的碎片化程度越來(lái)越高，考慮到供求雙方的雙向需求，良多企業(yè)的營(yíng)銷本錢肯定會(huì)比社交媒體發(fā)展初期要高出良多。 總體而言，營(yíng)銷總本錢將會(huì)上升，這是必定的，由于其他媒體渠道已經(jīng)開(kāi)始向流量收費(fèi)了。好比，谷歌(微博)正在較力打壓搜索引擎優(yōu)化服務(wù)，由于它但愿用發(fā)布渠道去賣錢而不是白白丟掉那個(gè)創(chuàng)收機(jī)會(huì)。 然而Facebook發(fā)布的新動(dòng)靜意味著，這個(gè)以前**的渠道現(xiàn)在也將不復(fù)存在了。 社交媒體從來(lái)都沒(méi)有

• 菜鳥(niǎo)“數(shù)據(jù)戰(zhàn)”仍處概念落地階段

  繼信息流、資金流之后，馬云要為電商版圖的物流突圍找到支點(diǎn)，但“菜鳥(niǎo)”是否真是一條解決社會(huì)化電商的**路徑，卻還是個(gè)未知數(shù)。 雖然在“雙11”上演了一場(chǎng)精彩的“首秀”，但菜鳥(niǎo)的**級(jí)計(jì)劃中“云”雖已成熟，但沒(méi)有管、端的配合，還只能停留在概念階段。 今年9月份，原阿里物流事業(yè)部與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)整合，物流數(shù)據(jù)平臺(tái)初步打通，數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用粗具規(guī)模。新菜鳥(niǎo)一誕生，立即迎來(lái)“雙11”首秀。 根據(jù)阿里方面公布的信息，菜鳥(niǎo)