鉚接工藝中的一般常識

時間：2020-01-05

作者：上海鈞舜工業設備有限公司

詞條
詞條說明
航空航天行業中緊固件松動的特征和鑒別
緊固件松動的特征松動后的緊固件因孔壁塑性變形過大，導致緊固件桿與緊固件孔壁存在較大間隙。因此，松動后的機身蒙皮緊固件具有以下典型特征。 1)漆層沿緊固件頭部周緣破裂漆層沿緊固件頭部周緣破裂主要有兩方面原因：一方面，緊固件與孔壁存在較大間隙，緊固件受載后將出現較大相對位移，容易使機身蒙皮漆層沿緊固件頭部周緣過載破裂；另一方面，由于緊固件與孔壁之間存在較大間隙，漆層將直接承受較大的增壓載荷，使得
螺栓擰緊力矩計算及其擰緊力矩標準
螺栓擰緊力矩是選定螺栓類型、式樣的重要依據。對于標準的螺栓，有固定的螺栓擰緊力矩范圍的，可以根據此范圍來選定螺栓。一般來說，螺釘的抗拉、抗剪強度是一定的，實際使用時應根據具體連接應力推算擰緊力，然后選擇合適規格的螺釘螺栓。螺栓擰緊力矩計算 T=KFd T:擰緊螺母的力矩 K:扭矩系數(近似取0.2) F:預緊力 d:螺栓大徑備注：一般聯接用鋼制螺栓聯接**按下列關系確定碳素鋼：F<
鉚接工藝中的一般常識
鉚接工藝中的一般常識： ????(一)? 鉚接中使用的緊固件有哪些類型？抽芯鉚釘、拉絲鉚釘（分內外拉絲）、單鼓鉚釘、雙鼓鉚釘、多鼓鉚釘、**鉚釘、環槽鉚釘（分斷槽與不斷槽）、實心鉚釘、拉花鉚釘、半空心鉚釘、鉚螺母、鉚螺柱、壓鉚螺母、密封塞等。 ????(二)? 目前使用的鉚接緊固件中有哪些材質？
擰緊裝配中防止出錯的5個步驟
?隨著連接緊固裝配的日趨復雜，防出錯生產成為您運營盈利的關鍵。裝配錯誤發現的越晚，在生產線下游改正錯誤所需的成本就越高。較嚴重的時候，錯誤會一直到達較終用戶，引發質量**投訴，并有損公司聲譽。在擰緊裝配過程控制領域處于良好地位的阿特拉斯·科普柯定義了實現零出錯緊固的5個步驟。 ??? 步驟一：確保實現正確的擰緊扭矩實現零出錯生產的第一步是使用扭矩**且已預設