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塔式起重機的二個保險裝置 塔式起重機的保險裝置有:吊鉤保險裝置和卷筒保險裝置,下面了解一下這些裝置對起重機的作用: 吊鉤保險裝置:作用是預防在下吊過程中,貨物被障礙物停止下降,而吊鉤還是繼續往下降落導致索具脫鉤造成事故。這個保險裝置于吊鉤開口處裝設一個彈簧壓蓋,未來預防索具自動脫落,壓蓋不得往上開啟只可以往下壓開。 卷筒保險裝置:作用是預防塔式起重機的鋼絲繩由于纏繞過松等原因而出現越出卷筒之外等情
主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030',
防止塔機吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機吊鉤起升**高而損壞設備發生安全事故,每臺塔機上卻安裝有高度限制器,當吊鉤上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源,防止吊鉤繼續上升。 ? 工作速度塔式起重機的工作速度包括:起升速度、回轉速度、變幅速度等。在起重作業中,起升速度是較重要的參數,特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時吊物就位時需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優越
起重設備運輸和裝卸方法介紹 ??? 設備運輸可分為一次運輸和二次運輸。一次運輸指將設備從制造廠運輸到倉庫或設備組裝場地的附近。它運輸距離較長,通常用鐵路、公路或水路運輸。二次運輸指將倉庫內或組裝場地的設備運輸到安裝現場的附近。它運輸距離短,近距離重型設備常采用排子(拖排)做二次運輸。 由于被運輸設備的數量、體積、重量、安裝現場環境等的不同,故采用運輸的方法也不一樣,
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