好運回程新聞推送美油重挫失守40美元心理關口,油價再次滑向熊市低谷？

時間：2016-08-02

作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司

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好運回程與您分享今天大事件
好運回程與您分享交易日重要數據及財經事件 16:00 德國8月IFO商業景氣指數； 18:00 英國8月CBI零售銷售差值； 20:30 美國8月20日當周初請失業金數據，美國7月耐用品訂單月率初值； 21:45 美國8月Markit服務業PMI初值； (時間不定) 美國杰克遜霍爾**央行年會**日(8月25-27日) 交易提醒亞洲時段，投資者稍加留意日本和澳大利亞的數據，然后重點關注中國市場
“互聯網＋”推動物流業轉型升級
我國發布物流業降本增效專項行動方案近日，**辦公廳轉發了國家發展改革委《物流業降本增效專項行動方案(2016-2018年)》(以下簡稱《方案》)，部署降低企業物流成本、提高社會物流效率工作，大力推進物流業轉型升級和創新發展。《方案》指出，到2018年，社會物流總費用占國內生產總值的比重較2015年降低1個百分點以上，工業企業和批發零售企業物流費用率明顯降低。據悉，我國社會物流總費用與GDP
三通一達、順豐角逐上市元禾、紅杉、阿里、復星…誰是快遞業較
國內民營快遞公司成為今年資本市場上步調出奇一致的生力軍。 **對接資本市場的快遞**梯隊是圓通和順豐：9月14日，大楊創世發布公告，宣布公司被圓通速遞借殼一事已獲證監會核準，圓通速遞成為民營快遞上市**股;2016年10月11日，順豐借殼獲證監會并購重組委批準。速度僅次于圓通、順豐的韻達、申通、中通作為*二梯隊成員，也分別遞交了借殼上市方案或提交招股書。2016年9月30日，中通快遞正式向美國
鐵路貨運逆襲，離不開向快遞取經這條路
2015年我國快遞市場收入達2769.6億元，并保持40%的高增速發展;而鐵路貨運2015年的收入僅有2312.1億元，同時還在以10%的速率下降。在2013年年初原鐵道部撤銷，鐵總成立后，面對嚴峻的經濟和貨運形勢，市場化改革成為鐵路部門常常掛在嘴邊的關鍵詞。自大部制改革以來，鐵路貨運量持續下降。鐵總公布的數據顯示，2015年**季度國家鐵路貨運總發送量增速跌破-10%，達-11.41%。2