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隨著后裝式壓縮垃圾車的使用與推廣,垃圾清運(yùn)工作有了很大的改善。它保持了集裝箱式收集垃圾密閉性好,有效地控制垃圾的二次污染的特點(diǎn)。又有效地解決了垃圾車輛虧載問題。 將這種后裝式壓縮垃圾車收集壓縮垃圾的技術(shù)應(yīng)用于垃圾中轉(zhuǎn)站中去。稱這種戶轉(zhuǎn)站為水平分體式垃圾壓縮站。水平分體式垃圾壓縮站的設(shè)備主要包括,專用汽車底盤(東風(fēng)汽車底盤,5噸或8噸)一臺,專用的車箱兩個,箱體升降裝置一套,液壓動力及液壓控制用液
移動壓縮站的垃圾箱安裝在壓縮站下方的地坑中,箱體兩側(cè)裝有導(dǎo)向滑塊組,以四立柱為導(dǎo)軌上下移動。每個導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位,上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距,消除垃圾箱在卸料裝車時可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)。 而壓縮站的提門油缸控制前門、中門的開啟和關(guān)閉。推鏟在推鏟油缸的作用下沿垃圾箱側(cè)面的導(dǎo)軌移動完成垃圾的移位和卸料。當(dāng)自動模式出現(xiàn)故障,采用手動模式進(jìn)行操作;另外,在故障排除后的調(diào)試過程以及檢測、維護(hù)時也可以用手動模
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環(huán)衛(wèi)工人在使用洗掃車的時候,有時候會遇到發(fā)動機(jī)不能啟動的故障,洗掃車發(fā)動機(jī)不能啟動的原因有很多,具體分析如下: 1、若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機(jī)也就不能啟動。 2、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應(yīng),這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,或者輕輕敲打
生活污水處理可追溯到古羅馬時期,這個時期環(huán)境容量大,水體的自凈能力能夠滿足人類的用水需求,人們僅需考慮排水問題即可。而后,城市聚集,生活污水通過傳播細(xì)jun引發(fā)了傳染病的蔓延,出于健康的考慮,人類開始對排放的生活污水處進(jìn)行處理。早期的處理方式為采用石灰、明礬等進(jìn)行沉淀或用漂白fen進(jìn)行消毒。明代晚期,我國已有污水凈化裝置。但由于當(dāng)時需求性不強(qiáng),我國生活污水仍以農(nóng)業(yè)灌溉為主。1762年,英國開始采
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