德國海運航運業經歷145年來較大危機

時間：2017-01-06作者：鄭州環航國際貨運代理有限公司瀏覽：275

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  詞條說明

• 13050TEU型“MSC Clorinda”輪蘇伊士運河擱淺

  據GAC報道，“MSC Clorinda”輪載重噸位166萬DWT的集裝箱船，總噸位153 GT，吃水約15米。據衛星AIS數據顯示，事故發生時，該船正向北行駛通過河道，繼而擱淺于蘇伊士運河145公里處。 當天，“MSC Clorinda”輪是北行27艘船舶中的*四艘集裝箱船，包括南行的31艘船舶都因此耽擱。較終，“MSC Clorinda”輪于當地時間10:35被成功打撈，運河雙向恢復運輸。

• 進口清關流程

  進口清關服務： 我們專注于機械進口報關、食品紅酒進口報關等其他服務。一直奉行以客為尊的服務精神，為客戶提供多元化的報關服務，特別為每一個客戶量身打造合適的服務方案，及提供專業意見，務求滿足客戶對報關方面需要。 主要服務口岸：上海、寧波、天津、青島、深圳、廣州、廈門、張家港。覆蓋華東、華北、華南各主要城市。并延伸服務到中部省份。 關于進口我們有完善的報關、清關方案和運作體系： 1、進口前簽訂進口報關

• 環航國際貨運代理有限公司

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• 德國海運航運業經歷145年來較大危機

  據德國《商報》網站3日報道，德國航運業正遭受145年較大危機。文章稱，銀行已無法獲得多年前發放貸款的利息和本金，10年不到的船就被拆除，舊船不及同等重量廢鋼**。364家德國航運公司的大多數船隊不**過4艘，僅有3%航運企業擁有**過50艘貨船的船隊，且幾乎所有航運公司都向大船運公司出租自己的貨船。 ? 德國典型的船運公司為小型家族企業，不具有未來競爭力，缺乏資金儲備和融資途徑。幾年前，一艘中大型集裝