電動(dòng)式空氣充填泵必須要在電源上面達(dá)到很強(qiáng)適應(yīng)性

時(shí)間：2020-01-05作者：上海凰域?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：927

上海凰域?qū)崢I(yè)有限公司專注于高壓空氣壓縮機(jī),進(jìn)口空氣壓縮機(jī),正壓式呼吸器,意大利科爾奇充氣,空氣填充泵,等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 探析高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)2013開篇之戰(zhàn)

  我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)已在逐步趨緩的經(jīng)濟(jì)增速中度過(guò)了“十二五”時(shí)期的關(guān)鍵一年——2012。依托于下游需求市場(chǎng)的持續(xù)驅(qū)動(dòng)，高壓高壓空氣壓縮機(jī)、大型高壓空氣壓縮機(jī)等新品種不斷在市場(chǎng)中涌現(xiàn)，我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)亦在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的大潮中，以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等同步于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措開始跨向新的一年。 在**經(jīng)濟(jì)低迷、歐美市場(chǎng)緊縮、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)尚處在周期性調(diào)整期的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)背景下，2013年的我國(guó)高壓

• 高壓空氣壓縮機(jī)常見的故障

  任何的一個(gè)機(jī)器設(shè)備都是有著它常見的故障，當(dāng)然了，這并不是說(shuō)這個(gè)機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量不好，而是說(shuō)在這個(gè)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候往往沒(méi)有得到較好的保護(hù)，或者是使用不當(dāng)而造成的故障。這是很多人在不了解一個(gè)機(jī)器設(shè)備的時(shí)候較容易出現(xiàn)故障了，所以建議還是先認(rèn)真研讀下每個(gè)機(jī)器設(shè)備的說(shuō)明書，這樣不僅僅可以多加深了解機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行方式和工作原理，也可以有效的預(yù)防機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)不必要的故障。就拿高壓空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)吧，這個(gè)機(jī)器設(shè)備在

• 氣體潤(rùn)滑軸承的缺點(diǎn)

  1、承載能力低 氣體潤(rùn)滑軸承與同類油潤(rùn)滑軸承比，承載能力約低1～2個(gè)數(shù)量級(jí)。按單位面積承載能力，油潤(rùn)滑軸承一般為(0.5～2)MPa，而氣體潤(rùn)滑軸承則只有(0.02～0.04)MPa。 2、可靠性差 一方面是氣體潤(rùn)滑軸承容易失穩(wěn)，常見的有氣錘振動(dòng)及渦動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象;另一方面是氣體潤(rùn)滑軸承卡滯、抱軸或咬死現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。 3、需要的制造精度高，造價(jià)昂貴 因氣膜很薄，一般在幾微米到幾十微米之間，所以對(duì)

• 軍事重用空氣壓縮機(jī)的日常保養(yǎng)內(nèi)容

  軍事當(dāng)中使用的每一個(gè)設(shè)備都有非常嚴(yán)格的要求，就是為了讓每個(gè)部分都是**狀態(tài)，這樣才能為之后的使用提供良好的條件，所以定時(shí)的對(duì)這些不同的機(jī)械進(jìn)行檢測(cè)是比不可少的，其中呼吸空氣壓縮機(jī)就是重點(diǎn)排查之一，基本上每一次的使用后都要做清潔，然后一段時(shí)間不實(shí)用之后也要清潔，也是對(duì)機(jī)械內(nèi)部進(jìn)行一個(gè)檢測(cè)，確保空氣壓縮劑的正常使用。 在呼吸空氣壓縮機(jī)內(nèi)部有一個(gè)電機(jī)，是整個(gè)機(jī)械的心臟，所以它的日常維護(hù)至關(guān)重要，時(shí)刻關(guān)注