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船塢伸縮縫防水堵漏高壓注漿 防水堵漏高分子注漿新工藝: 注漿適用地下人防、船塢、泵房、水池、水壩遂道、巖基、電纜溝等工程進行堵水、補漏、防滲透,它是以多種化學材料配制成A、B兩液,用特定的高壓器具、等量注入滲漏部位,使其填補充實滲透漏的裂縫中,在20年以上不再滲漏,我公司并提供特種高分子材料施工技術咨詢服務。 帶水作業,反壓堵漏**配方: 帶水作業,反壓堵漏。引自國外高科技防水堵漏技術,采用進口
地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法 一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現場施工時配制不準確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現裂縫引起滲漏。 (2)對混凝土圍護結構不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護層厚度不夠。混凝土保護層按規范要求應為20mm~35mm?厚,?但施工時常常由于不能保證而出現裂縫,?造成滲漏
皮帶廊道伸縮縫漏水修補方案 輸煤廊道防水堵漏施工**方案: 1、工程概況 結合我公司多年地下工程防水堵漏成功經驗,特制定出一套切實可行的施工方案,供業主參考。 2、滲漏水滲漏一般成因及危害 2.1縫隙滲漏成因 輸煤廊道沉降不均,導致原有的防水層被破壞。 由于上述諸方面原因,而造成地下室無法按原設計要求正常使用。 A.表面滲水: a.混凝土抗滲等級達不到設計要求或原材料不合格、配合比不準確、混凝土
火車站地下通道滲漏常見原因分析 1 防水結構施工質量失控:整個通道上部**板外防水設計采用三氈(紙胎)四油;變形縫設計采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設三道油麻絲板,兩道膨脹止水膠條,四道防水油膏填充密封防水。結構防水經拆除勘察發現,外包防水多處開裂,麻絲板基本沒設,鉛板止水帶放置不規范,有的已經破壞,止水膠條只設一道,且只是浮放在變形縫中,甚至有的變形縫部位澆注混凝土時的模板也沒有拆除,防水結構施
公司名: 江蘇新大高空工程有限公司
聯系人: 周經理
電 話: 0515-88281268
手 機: 13961999789
微 信: 13961999789
地 址: 江蘇鹽城江蘇鹽城東進中路8號
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網 址: jsxddl.b2b168.com
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