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馬來西亞巴生港嚴重塞港,進口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局(PKA)12月21日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里,巴生港口正處于擁堵狀態。PKA總經理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說,交通擁堵正在影響該地區的兩個港口Northport和Westports,并補充說該地區其他主要港口也有類似情況。 由于季風季節的惡劣天氣,情況變得較糟,在中國和新加坡的港口,船只被
? ? ?Pre-Pull有人譯固定費用,一般像LAX或者LGB這種**大港口,貨量非常的多,為了緩解碼頭的拖車壓力,Pier pass(疏港費)就產生了。,這是指在客戶不能及時安排到倉庫拆箱的情況下,為避免在碼頭或鐵路場站產生高額的**期堆存費,客戶請船公司先安排將重箱拖至場外堆場堆存,經過一段時間后再運輸至客戶倉庫的操作方式。 集裝箱到港后,在碼頭可以免費存放5天
1月4日消息,亞馬遜在其網站上增加了新功能——“Local Delivery in Israel”。該功能旨在通過亞馬遜阿聯酋站(Amazon.ae)的倉庫向以色列市場供貨。 據悉,有了這個新功能,消費者只需要在亞馬遜搜索產品,然后選擇“Local Delivery in Israel”來篩選結果,就可以購買到以色列當地入駐賣家的商品。 疫情發生后,美國市場需求急劇增加,亞馬遜全力調配資源以滿足
美國港口的規定: 到美國和將在美國境內卸貨的貨物除遵循美國海關裝船前24小時提交艙單的規則外,還需要滿足以下規定: 一. 發貨人(SHIPPER)/收貨人(CONSIGNEE)/通知人(NOTIFY PARTY): 提單所示發貨人或收貨人或通知人必須為合約客人。 二. 卸貨港(PORT OF DISCHARGE)/交貨地(FINAL **CE OF DELIVERY) 到美國的貨物,卸貨港和較
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