柴油發動機氣缸套磨損的12大原因

時間：2020-09-27

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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新柴油發電機的磨合期注意事項
新購買新柴油發電機組或者經過一番大修后，必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質量有人為因素，往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發電機冷磨合柴油發電機可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的方法使柴油機運轉。在冷磨合后
【雄縣發電機租賃】為你講解柴油發電機進水后的處理步聚
了解到,有些用戶在一些操作不當的情況下會使機組進水，那么在這種情況下該如何處理呢?發電機租賃告訴您柴油發電機組進水后的處理步驟。1、柴油發電機組進水后不可以立即開機，用水沖洗柴油機外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。2、將柴油發電機的一端支起，使柴油發動機油底殼放油部位處于較低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出，當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起
如何解決手動泵油裝置泵不上油問題？
國內市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的上下運動過程，即泵油過程。只有當**
【雄縣發電機租賃】有哪些原因會導致發電機組噴油嘴出現故障
噴油器采用長型多孔閉式結構，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節，調整后用護帽鎖緊。以下是發電機組噴油嘴較容易出現的故障噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內、調壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷