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詞條說明
汽車積碳的成因:駕駛習(xí)慣差(長期高擋位低、轉(zhuǎn)速行駛)、擁堵路況、加了劣質(zhì)的汽油。 汽車容易產(chǎn)生積碳的部位:主要是活塞頂部,進氣門,進氣道,排氣道。 汽車積碳是如何產(chǎn)生的:汽車引擎的工作原理有一些類似于我們騎自行車,通過腳與自行車踏板的運動做功。汽車動力是混合氣,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合
工業(yè)內(nèi)窺鏡應(yīng)用于汽車領(lǐng)域
01行業(yè)背景一般市場上汽車的油箱材質(zhì)分為鐵質(zhì)和塑膠兩種類型,大部分車型使用的塑膠油箱,少部分車型使用的是鐵質(zhì)油箱。塑膠油箱采用的并非是普通的民用塑料,而是高強度的工程塑料,它大的特點就是可塑性好,在遇到車輛撞擊時,塑料油箱有著良好的耐沖擊性、形變性、回彈性,不易產(chǎn)生火苗和漏油的現(xiàn)象。塑膠油箱采用高密度聚乙烯(HDPE)作原材料。由于高密度聚乙烯熱塑性顯著,所以 塑料燃油箱加工成型工藝通常有擠出吹
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部齒輪狀況大解析
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部齒輪狀況大解析1.行業(yè)背景? ? ?風(fēng)能是蘊藏量非常大的自然資源,且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點,在國內(nèi)已得到廣泛的應(yīng)用。2021年,國內(nèi)大批量風(fēng)電齒輪箱設(shè)備超過5年質(zhì)保期。在出質(zhì)保期前,風(fēng)電企業(yè)會要求三方運維公司對現(xiàn)有設(shè)備做“維保檢查”和評估,提出現(xiàn)存問題和缺陷,交由風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進行維護整改。出質(zhì)保后,現(xiàn)有的風(fēng)電設(shè)備常規(guī)的定
影響超聲波測厚儀示值的因素(1)工件表面粗糙度過大,造成探頭與接觸面耦合效果差,反射回波低,甚至無法接收到回波信號。對于表面銹蝕,耦合效果差的在役設(shè)備、管道等可通過砂、磨、挫等方法對表面進行處理,降低粗糙度,同時也可以將氧化物及油漆層去掉,露出金屬光澤,使探頭與被檢物通過耦合,劑能達到很好的耦合效果。(2)工件曲率半徑太小,尤其是小徑管測厚時,因常用探頭表面為平面,與曲面接觸為點接觸或線接觸,聲
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