齒輪油顏色深，氣味重，是質量有問題嗎？

時間：2021-04-08

作者：鄭州市歐普士科技有限公司

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歐菲力特種工業油脂系列再添“新成員”--------機器人潤滑脂項目
隨著現代化工廠進行兩化融合建設，越來越多的**品牌工業機器人，比如NACHI機器人，發那科，安川機器人，莫托曼機器人，KUKA機器人等被應用到生產崗位上，其先進程度，令人嘆為觀止。一些靈動的五軸、六軸機器人，具有如此多的關節，還能夠做到運動和指令的傳輸，各部位緊密配合完成復雜的工作。這里就要說到機器人的關節部位，它是運動部件的核心，即精密減速機。這是一種精密的動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，
齒輪油顏色深，氣味重，是質量有問題嗎？
發動機齒輪油是一種較高的黏度潤滑油，*保護傳輸動力零件，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續堅韌的油膜，即具有高的油性，使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機件磨損小和預防其擦傷。我們知道潤滑油的組成基本為基礎油和添加劑，車輛齒輪油的也不例外，所以使用何種基礎油和添加劑決定了車輛齒輪油的顏色和氣味。對于大車常用的重負荷齒輪油來講，由于重載和較端壓力的需求，一般情況下，在基礎油上都采用了
歐菲力重負荷工業開式齒輪油—無縫隙潤滑保護
歐菲力重負荷工業開式齒輪油—無縫隙潤滑保護 Q1 開式工業齒輪油與閉式齒輪油的區別？工業齒輪油按照應用場合不同分為閉式工業齒輪油和開式工業齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應用在閉式齒輪箱中；開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱的低速重負荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號以40℃運動粘度分類，而開式齒輪油是以100℃運動粘度分類的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規的理化性能要求外，特別注重
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隨著“中國制造2025”和“一帶一路”政策的傾向，大中型工程機械仍然是**施工機械的主流，為進一步提高施工效率，設備的噸位、功率等指標上限被不斷刷新。而挖掘機是中國工程機械的“晴雨表”，其潤滑產品中，液壓油是液壓系統的“血液”，是實現液壓系統能量轉換與傳遞的重要物質，其性能的好壞將直接影響到系統運行的穩定性。一、液壓油技術的發展趨勢指向何方？ ①液壓系統設計更加緊湊 ②系統壓力將大大增加 ③液