柴油發電機組出現問題的五種方法

時間：2022-03-10

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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柴油發電機常用的降壓起動方法
柴油發電機常用的降壓起動方法中小型柴油發電機常用的降壓起動方法如下：三角形降壓起動：起動時，定子三相繞組連接成星形，以限制起動電流。當轉速接近額定轉速時，用三角形代替，使電機在全電壓下運行。提醒您，這種起動方式起動電流小，起動轉矩小，一般適用于小容量、三角連接電機的空載或輕載起動。它也可以經常啟動。自耦變壓器降壓啟動：自耦變壓器高壓側接入電網，低壓側接入電動機。啟動時，自耦變壓器抽頭用于降低電機電
發電機線圈被燒壞的情況相關原因分析
發電機線圈被燒壞的情況相關原因分析發電機是日常生活或者生產當中比較常見的一種設備，在使用過程中有時候會出現一些故障問題。比如說，線圈被燒壞就是較為常見的情況了，那么造成這種問題的原因一般有哪些呢。首先，一般情況下整個發電機的線圈是比較細的，長時間運轉的過程中整個線圈內部始終保持著有大量的電流通過；時間一長就會對較細的線圈產生比較大的影響，一旦電流**過了線圈的承載就會出現被燒毀的情況。其次，如果
全新的柴油發電機使用前需要操作什么
全新的柴油發電機使用前需要操作什么一般來說，動力柴油發電機組出廠時不含耗材，因此客戶應在使用前確認耗材足夠添加到適當位置。如果您不知道具體操作，可以聯系柴油發電機組廠家，廠家售后服務人員將為您提供技術支持。以下是注意事項：1.加注燃油系統燃油濾清器加注清潔柴油，柴油規格應符合國家標準和當地環保要求；檢查進油管路的密封性；檢查并加注燃油箱。2.加注潤滑系統從增壓器上拆下進油管，用50~60ml清潔的
柴油發電機燃油霧化差問題分析
在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機會，以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多，主要有噴油器的結構和尺寸、噴油壓力、氣缸內壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉速以及燃油的粘度等。下面柴油發電機燃油霧化差問題分析例舉如下：(1)噴油器結構和尺寸。噴油器的結構不同，引起油束形