科華UPS電源售后

時間：2023-08-01

作者：北京恒祥瑞特科技發展有限公司

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科華數據電源助力地鐵邁入線網時代
地鐵在建設運營中提倡綠色、節能，作為首臺套的KH-TRC系列再生能量回饋裝置，在市**相關部門和地鐵集團的支持和幫助下，成功應用于3號線牽引變電所，經過試運行演練過程中的各項測試表明，本系列產品完全滿足牽引供電網的制動能量回饋的功能要求，運行穩定，且節能效果**行業水平。??目前，科華數據的軌道交通設備電力保護與系統集成解決方案已服務于全國40多個城市的100多條地鐵線路。未來
Sonnenschein?(陽光??) A400全新升級！
近日，?？巳驴萍技瘓F（Exide Technologies)宣布，的Sonnenschein?(陽光?)A400膠體電池全新升級！經過Exide科研人員多年的深入研發，在原有的dryfit膠體技術基礎上發明了具有革新意義的能碳（Carbon Boost）添加劑，并成功運用于A400板中，大大延長了電池的使用壽命，并提高了放電性能。使Sonnenschein?(陽光?)?A400再次
鴻貝蓄電池容量計算方法
鴻貝蓄電池容量是指蓄電池貯存電量的數目，以標記C表示。經常使用的單位為安培小時，簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。鴻貝蓄電池的容量或許分為額定容量(標稱容量)、理論容量?，F實容量現實容量是指松下蓄電池在一定前提下所能輸入的電量。它等于放電電流與放電歲月的乘積，單元為Ah。c、放電終止電壓。以不一定的放電率在25℃情況溫度下放電至能再一再充電使用的較低電壓稱為放電停止電壓。大少數靜止型電池劃定以1
臺達HIFT模塊化UPS為軌道保駕
臺達海福HIFT模塊化UPS在通信有多年成功運作經驗，備受廣大用戶認可。在寧波軌道交通1、2線無線通信覆蓋工程中，主機與主機間可以實現1+1冗余，單機架行業則可以根據實際負載自動實現N+X冗余，從而確保了全系統供電的高性。同時，海福HIFT模塊化UPS低的MTTR（平均修復時間）也為用戶的運維提供了保：相比傳統機型MTTR過2小時，海福HIFT模塊化UPS僅需30分鐘。