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叉車全液壓轉向系統的特點是轉向器與后橋之間屬于非機械性連接,是通過2根液壓油管與轉向油缸的進出油口相連,可以通過較小的轉向力矩來轉動方向.負載傳感的叉車全液壓轉向系統load sensing steering system的轉向回路與其他液壓回路無影響,通過流量放大對負載變化進行壓力補償,轉向器配套組合閥塊包括閥,雙向過載閥,雙向補油閥,入口單向閥. 電動助力轉向系統(Electric Power
? ? ? ? 叉車多路閥又被稱作多路控制閥,多路換向閥,叉車分配閥等, Multy-control Valve ass’y。作為叉車液壓系統元件之一,主要性能是操控叉車起升下降,傾斜,側移,調距以及其他選裝屬具特定功能,平衡重式叉車液壓系統主要是由2根并聯的傾斜前傾油缸(門架的傾斜功能),2根升降起升油缸(貨叉的升降功能), 液壓齒輪泵(液壓動力元件),
? ? ? ? 叉車柴油泵(噴射泵injection pump)基本結構包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節流器和調速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用,活塞和柱塞則是部件,可根據發動機轉速的不同來調節柴油泵輸出的壓力。流量閥、節流器和調速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉速。?根據排放指標要求標準分為國II、國III,國IV噴射泵。國II柴油泵結構
叉車發電機產品代號含義分為以下幾種(采用拼音字母簡寫)方式來表示: JF-普通交流發電機 JFZ-整體式(調節器內置)交流發電機JFB-帶泵的交流發電機 JFW-無刷交流發電機。交流發電機以調整臂位置作為型式代號,從驅動端看,調整臂在左邊用Z表示,調整臂在右端用Y表示,調整臂在中間不加標記.例如新柴490交流發電機(14V/750W, 12V系統的發電機額定輸出電壓14.8V,24V系統的發電機額
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