技術的引進與研發(fā)帶來的是柴油機性能的提升

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：845

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• **柴油機帶動東風汽車盈利回升

  ??? 受益于東風**柴油發(fā)電機組在下半年的發(fā)力，東風汽車09年凈利潤實現(xiàn)同比微增。10年公司將繼續(xù)受益于重卡行業(yè)的景氣延續(xù)，同時本部輕卡業(yè)務的盈利預計將與09年持平。 ??? 東風汽車(600006)3月29日發(fā)布09年年報，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入143.11億元，同比增長15.12%；利潤總額4.21億元，同比降2.02%；歸屬于上

• 傳統(tǒng)車柴油機謀求環(huán)保上位

  ??? 提起汽車行業(yè)的節(jié)能減排，人們**會想到新能源車。面對日益嚴峻的環(huán)保壓力，純電動、混合動力、氫燃料、太陽能電池等新能源車紛紛加速了產(chǎn)業(yè)化的腳步。然而，受核心技術缺失、基礎設施建設尚未啟動和成本壓力等因素的制約，盡管新能源車在節(jié)能減排方面有**的潛力，但在一定時期內(nèi)，還無法改變傳統(tǒng)汽車的市場主導地位。 ??? “到2020年，新能源

• 寶來配備EA111系列1.6L柴油機的車輛進入市場

  目前寶來搭載的1.6L柴油機采用大眾汽車較為“老練”的柴油發(fā)電機組技術，目前配備在一汽大眾多款主力車型的入門級版本上。技術成熟穩(wěn)定、費用經(jīng)濟是這款柴油機的較大優(yōu)勢，而這也正是家庭用車**考慮的條件。不過從另一角度出發(fā)，EA113 1.6L柴油機系統(tǒng)每個汽缸配只有2個氣門，柴油機正時系統(tǒng)為正時皮帶傳動，且為單**置凸輪軸設計。不可否認這款柴油機的技術成熟，但這款柴油機也是目前在中國市場中技術“相對落

• 汽車行業(yè)的*使產(chǎn)業(yè)鏈上游的柴油機廠受益匪淺

  云內(nèi)動力作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油發(fā)電機組行業(yè)的一家上市公司，具有40余年柴油機開發(fā)生產(chǎn)歷史，其主要實體除母公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司外，還擁有從事柴油機生產(chǎn)的成都云內(nèi)動力有限公司和從事整車生產(chǎn)的云內(nèi)動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。 汽車行業(yè)的*使產(chǎn)業(yè)鏈上游的柴油機發(fā)電機組廠受益匪淺。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年車用柴油機產(chǎn)**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85