供應(yīng)J114渦輪增壓器匹配上柴12V6135柴油機(jī)

時間：2014-06-09作者：濰坊同源增壓器有限公司瀏覽：82

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  我公司多年的維修渦輪增壓器經(jīng)驗(yàn)分析，引起渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸卡死的原因有以下幾個方面： (1)機(jī)油壓力偏低。 (2)渦輪增壓器進(jìn)油管接頭松動、漏油，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸和襯套缺油卡死。應(yīng)旋緊卡套、管接頭螺套。 (3)機(jī)油不清潔堵塞襯套油孔。應(yīng)更換機(jī)油，清潔或更換機(jī)油濾清器。 (4)發(fā)動機(jī)冷起動突然加速導(dǎo)致機(jī)油來不及潤滑襯套。應(yīng)怠速幾分鐘后加速。 (5)發(fā)動機(jī)經(jīng)常緊急起動和急停機(jī)。在起動和停機(jī)過程中，均應(yīng)怠速運(yùn)

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  供應(yīng)上柴6135增壓器J112渦輪增壓器較**格供應(yīng)上柴6135增壓器J112渦輪增壓器較**格 看上下冒煙、查磨損 在發(fā)動機(jī)工作時，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙，下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。 打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙，上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通