總裝機2.26億千瓦的國家能源集團將如何走向未來？

時間：2018-03-26作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：151

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

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  詞條說明

• 科技創新將是集團未來較重要工作

  3月23日，國家能源集團召開首屆科技創新大會，確定到2020年科技創新工作進入央企領**列、研發投入占營業收入2%的目標。 “能源產業向著綠色、低碳方向發展，對集團公司以煤為主、煤電為主的產業結構提出了轉型發展的新要求，我們必須主動作為，積極應對顛覆性技術對集團傳統產業形成的沖擊?！眴瘫Ｆ桨l言中指出，科技創新是集團未來較重要的工作。 當前，國家能源集團是**較大的煤炭生產公司、火力發電公司、風力

• 燃機機組深度調峰影響因素分析及可行性研究

  1.當前形勢 隨著較近幾年能源互聯網的開展，特高壓建設的加快，建成投產的特高壓工程越來越多。同時隨著較近幾年國家的政策支持和節能減排的要求，光伏和風電等新能源的建設和發展很快，為受端電網的火力發電機組帶來了很大的壓力。一是調峰的壓力，二是調頻壓力。 特高壓受端電網的發電機組和運行方式發生了根本性的改變，具有如下特點： 1）調停機組數多，很多機組處于調?；驒z修狀態； 2）機組的負荷率低，機組處于低負

• 影響汽輪機軸瓦振動的因素分析

  1、轉子質量不平衡影響。汽輪機轉子是一個高速旋轉的機械，如果轉子的質心與旋轉中心不重合則會使轉子的質量不平衡而引起軸瓦振動。另外轉子及部件機械加工精度和裝配工藝質量影響也會使轉子質量不平衡引起軸瓦振動，支持軸承的選用不當穩定性差，油膜形成不好也會引起軸瓦振動。 2、軸承標高影響。轉子兩端都是由軸承支撐的，若軸承安裝標高不在設計要求范圍內，則轉子兩端軸承的負荷分配就不合理，負荷較輕的軸承油膜形成不好

• 解決汽輪機跑缸問題的對策

  當汽輪機發生跑缸問題時，要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統進行系統的檢測，要盡量將各銷取出進行檢查，檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進行系統性、*的檢查，并要做好定期維護檢修工作，及時對軸承進行保養，選擇滿足規格要求的潤滑劑加入，避免滑銷系統**炫卡澀問題而引發跑缸現象，并按照相應檢修流程的要求來規范落實各個檢修內容。而針對氣缸跑缸量較小的情況