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時間：2019-06-14

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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唐忠良直言，要實現這一目標，必須加大對水運的政策支持力度。唐忠良認為，水運社會效益顯著，但水運企業經濟效益并不高，還需給予政策和資金的扶助。如，稅制改革（營改增）后，港口企業因抵扣少稅負率，加重了負擔，建議考慮給予減免或補貼。此外，在推進物流信息建設項目上力度仍需不斷加大。經濟貿易司副巡視員吳君楊直言：“部門的物流信息開放、共享還較為滯后，已有的企業物流信息平臺大多數以公路的車貨信息匹配為主，
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“營改增”后計稅原則上適用增值稅一般計稅，即：應納稅額=當期銷項稅額-當期進項稅額。小規模納稅人適用增值稅簡易計算，即:應納稅額=銷售額×征收率。第三，將路橋通行費、強制費、存量固定資產年度折舊費、場地租金等納入進項稅抵扣范圍。吳建榮表示，新物流中心是**華南地區煙草供應的中轉站，他希望龍崗區給予大力支持，盡快使項目上馬建設，早日產生效益。楊洪、馮現學在會談時強調，相關職能部門要加快項目的審批
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