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詞條說明
? ? ? ? 數字油缸即數字化控制液壓油缸系統,亦可以理解為集成化的伺服液壓系統。它把各個元件集成為一體,采用直聯方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數控系統直接編程控制。電脈沖的頻率與數字液壓作動器的運動速度對應,電脈沖的數量與數字液壓作動器的行程或轉角對應,而這種對應關系是通過其內部的設計、制造過程確定好的,任何外部的諸如:傳感
? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標。不管中間有多少零部件有減重要求,其減重都會落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤,簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關鍵落腳點則是材質,這也是目前大多數車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中端及以上的車型里占據了絕大市場。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金
? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標,其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢?材質是關鍵。鋁合金輪轂的出現就是個很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中檔車型里占據了優勢。那有沒有比鋁合金輪轂較輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金鍛造輪轂。 一、鎂合金材質特點 鎂的密度為1.74,是鋁的2/3,鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料,具
輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
公司名: 上海尚晞數控科技有限公司
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