小型實(shí)驗(yàn)室高溫循環(huán)控溫機(jī)需要遵循的使用原則

時(shí)間：2023-01-10作者：無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：146

無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司專注于高低溫一體機(jī),工業(yè)冰箱,冷凍機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何選擇高溫循環(huán)裝置比較好

  制藥化工行業(yè)中都是由高溫循環(huán)裝通過(guò)導(dǎo)熱介質(zhì)來(lái)給反應(yīng)釜進(jìn)行間接加熱的，所以對(duì)于反應(yīng)釜這一行業(yè)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是不可少的。 正常高溫循環(huán)裝置都分為夾套或盤管這一類，而且容積都不會(huì)特別大，可以給反應(yīng)釜快速的升溫降溫，可以較好的去給反應(yīng)釜控制溫度，從而達(dá)到反應(yīng)釜的工藝要求，而且高溫循環(huán)裝置這類設(shè)備也不大，安裝起來(lái)也很方便，像有些行業(yè)的反應(yīng)釜對(duì)溫度的要求很高，需要維持穩(wěn)定的溫度，那么我們?cè)撊绾芜x擇高溫循環(huán)裝置呢

• 新能源汽車動(dòng)力電池直冷直熱機(jī)應(yīng)用介紹

  隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，電池模組為其性能以及續(xù)航能力提供了一定的**，所以，電池模組的可靠性是比較受關(guān)注的，新能源汽車動(dòng)力電池直冷直熱機(jī)是應(yīng)用在新能源行業(yè)中，為其提供散熱冷卻。 一、新能源汽車動(dòng)力電池直冷直熱機(jī)應(yīng)用背景：新能源汽車是以電力驅(qū)動(dòng)的新型能源汽車，電池裝置在長(zhǎng)時(shí)間的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，電能與熱能比例將會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)情況，一旦電池?zé)崮墚a(chǎn)生量**熱能輸出量時(shí)，將會(huì)加劇電力能源的損耗程度，大大縮減電

• 新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)介紹

  新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在新能源行業(yè)中的冷卻設(shè)備，除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的，那么，這兩種冷卻方式的優(yōu)勢(shì)是怎么樣的呢？ 新能源行業(yè)中電動(dòng)機(jī)、電控單元和減速器做成三合一的一體設(shè)計(jì)，而都要發(fā)出熱量的電控單元和電機(jī)都通過(guò)水冷系統(tǒng)散熱。當(dāng)前BEV驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要以水冷方式為主，而在HEV/PHEV上多采用與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱較方便集成的油冷電機(jī)。 水冷技術(shù)是目前用的比較多的散熱方式，但是由于電機(jī)高溫部

• 反應(yīng)釜制冷加熱循環(huán)器的操作規(guī)則

  反應(yīng)釜制冷加熱循環(huán)器采用自動(dòng)控制的方式，能夠起到很好的溫控效果，延長(zhǎng)使用壽命。用戶使用前仔細(xì)閱讀說(shuō)明書，在使用前，仔細(xì)閱讀廠家提供的產(chǎn)品說(shuō)明書，遵守正確操作規(guī)則。 1、檢查電源和電路：使用前，應(yīng)該先檢驗(yàn)主電源是否已接好，接好后是否有出現(xiàn)電源逆相或缺相的現(xiàn)象，一般的控溫設(shè)備都安裝有電源逆相或缺相保護(hù)裝置，如出現(xiàn)該現(xiàn)象導(dǎo)熱油加熱器會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，提醒操作人員檢查電源。 2、安裝管路：安裝時(shí)，首先將高