電噴噴油器維修工具0433172045

時間：2022-03-07

作者：莆田市中路通貿易有限公司

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詞條說明
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傳統柴油發動機由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運轉不均勻，造成燃燒不平穩，噪音大，油耗高。?具備國際的電控高壓共軌技術的柴油發動機采用了柴油機的技術，明顯優于傳統增壓柴油機。柴油機的優點是：省油、環保、動力強、經濟、維修方便，A-V-L GK只要解決缺點就具有更大的市場前景，而實現電控柴油機的方案現在看來是一個解決措施。實現柴油控制有三條技術路線圖，分別是單體泵、泵噴嘴和共軌。目前主
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預噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入氣缸，在缸內發生預混合或者部分燃燒，縮短主噴射的著火。這樣缸內壓力升高率和峰值壓力都會下降，發動機工作比較緩和，同時缸內溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性，A-V-L GK高壓共軌系統的冷起動性能。? 主噴射初期降低噴射速率，也可以減少著火期內噴入氣缸內的油量。提高主噴射中期的噴射速率，可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期，使燃燒在發動
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若是單缸柴油機就不能工作;若是多缸柴油機則功率下降，排氣冒黑煙，機器運轉聲也不正常。另外，由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順缸壁流入積油盤，使機油油面，KAS GK粘度下降，潤滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。解決辦法：應將噴油器拆開清洗，檢修，重新調試。噴油器回油管破損當針閥偶件磨損或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時，噴油器的回油量就明顯增大，有的可達0.1～0.3 kg/h。若回油管
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限壓閥1：調節供油管內壓力大于0.75MPa時打開。（5）限壓閥2：保持回油管內壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優點是在較低發動機轉速時也可供油。泵體內油道使油泵轉子始終處于被燃油浸潤的狀態，從而可輸送燃油。（7）燃油分配管集成：A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內的供油管內，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，并被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管