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詞條說明
汽車企業人事部門在組織培訓時不夠主動,常將自己放在“客戶上帝”的位置,很多“外人”做起來有可能出問題的事情常置之不理偏偏讓培訓機構聽之任之做去了,這樣不出問題才怪。 因為汽車培訓非常特殊,學員成分也不一般,學員都是肩負著很重業績壓力的,要讓學員安心學好、聽好和配合好你的培訓工作,本身就不是一件簡單的事。對于大多數汽車公司而言,學員主動要求公司組織培訓很少,如果真要培訓,不少學員還懷著完成任務的心態
首先是車輛動力學方面的,加速性啊,轉向的響應啊,較小轉彎半徑啊,過減速檻時后排的舒適性啊,總之就是感受下這車開起來對不對自己的胃口。其次是振動噪聲方面的,怠速抖動啊,各種路面下的車內噪聲啊,換擋平順性啊,車內異響啊。聽聽有沒有自己難以忍受的聲音,這個可以試試在怠速下把收音機開到一個適合的音量,然后以各種速度開過水泥路啊,瀝青路啊,聽聽是否還能聽清楚聲音。最后是我比較看重的人機工程,前后排的車內空間
?汽車安全駕駛教學建模的**(1)利用科技手段,提高培訓機構的教學能力由培訓*團研究編制的汽車安全駕駛培訓模式,不僅可以將汽車安全駕駛教學活動規范化,而且,還可以利用現代化的教學手段,豐富授課的方式方法,這不僅有益于提高師資水平和教學效率,激發學習者的學習潛能,而且還可以降低對教練員的任教標準,減少教學質量對教練員的依賴成份。(2)優化教學活動,降低培訓成本在現代科學方法論中,用模式的
所謂試駕,是指顧客在經銷商*人員的陪同下,沿著*的路線駕駛*的車輛,從而了解這款汽車的行駛性能和操控性能。經銷商*的人員通常是接待顧客的銷售人員或者專門的試駕員。*的車輛通常是經銷商提供的試駕**車,而暫未售出的庫存車輛是不應被顧客試駕的試駕注意事項1)了解大致路線行程,要做到心中有數;2)了解車輛操作部件,要防止手忙腳亂;3)試駕過程心情平和,要避免過度興奮;4)坐姿后視鏡很關鍵,系好
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