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電動車電機的控制系統一般由電動機、功率變換器、傳感器和電動車控制器組成,電動車控制器芯片是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的**控制器件,是電動車上重要的部件,驪微電子推出P**005電動車控制器芯片DC-DC降壓芯片。P**005 DC-DC降壓芯片電動車控制器芯片集成PFM控制器及200V高雪崩能力智能功率MOSFET,用于外圍元器件較精簡的小功率非隔離
本期為大家介紹驪微電子熱門方案 PN8370M+PN8305L 5V2A六級能效充電方案,該5v2a充電器芯片方案擁有低待機、高效率、小體積、高可靠性等優點,備受工程師青睞! ? PN8370M集成**低待機功耗準諧振原邊控制器及690V高雪崩能力智能功率MOSFET,用于高性能、外圍元器件精簡的充電器、適配器和內置電源。 ? PN8305L包括同步整流控制器及N型功率MOSF
PN8386產品描述:PN8386集成**低待機功耗準諧振原邊控制器及650V高雪崩能力智能功率MOSFET,用于高性能、外圍元器件精簡的充電器、適配器和內置電源。PN8386為原邊反饋工作模式,可省略光耦和TL431。內置高壓啟動電路,可實現芯片空載損耗(264VAC)小于50mW。在恒壓模式,采用準諧振與多模式技術提高效率并消除音頻噪聲,使得系統滿足6級能效標準,可調輸出線補償功能能使系統獲得較
PN8370是一款高性能的原邊反饋控制器。PN8370工作在原邊檢測和調整模式,可省略系統的光耦和TL431。PN8370擁有恒流恒壓控制環路,可以實現高精度的恒壓、恒流輸出,能夠滿足大部分充電器和適配器需求。PN8370內置高壓啟動電路和較低的芯片功耗使得系統能夠滿足較高的待機功耗標準。在啟動階段,采用高壓啟動技術,芯片啟動前0.5mA電流源為內部偏置電路供電并給外部VDD電容充電,快速啟動。當
公司名: 深圳市驪微電子科技有限公司
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