【50KW柴油發(fā)電機組】發(fā)電機組中抽轉(zhuǎn)子**滑板的安裝

時間：2021-04-16

作者：上海又田實業(yè)有限公司

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【20KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組油箱的故障與檢修
大家也都知道，油箱是柴油發(fā)電機組重要組成部分，關(guān)系到燃燒，影響著供電效果。為了在故障時較好的開展油箱檢修工作，接下來我們就來為各位用戶介紹一下油箱的基礎(chǔ)知識吧。油箱結(jié)構(gòu)：為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網(wǎng)，為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔，油箱底部設(shè)有放油口。油箱易損壞的部位：油
10KW柴油發(fā)電機組油底殼進水的故障原因與處理
10KW柴油發(fā)電機組油底殼進水的故障原因與處理10KW柴油發(fā)電機組油底殼進水的故障原因與處理首先檢查一下10KW柴油發(fā)電機組機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞，若是，更換密封墊片，水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞，若是，維修或更換全新機油冷卻器芯體，如有裝空氣中冷卻器的，水壓檢測試驗空氣中冷卻器芯子是否損壞，若是，維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發(fā)電機組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞，如是，
柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析
柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用，發(fā)電機出租加速設(shè)備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。三.原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。四.原因：發(fā)電機事故飛車。處
【20KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組**速故障的解決方法
今天我們來為大家簡單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機組**速故障的解決方法的問題，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。強制停機：柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生**速故障，應(yīng)迅速采取如下措施，強制使柴油發(fā)電機組立即停機。迅速將加速踏板收回到停止供油位置。對供油拉桿或齒桿外露的噴油泵，應(yīng)迅速將桿拉回到停油位置。對設(shè)有減壓裝置的柴油發(fā)電機組，應(yīng)迅速將減壓手柄拉到減壓位置，使柴油