詞條
詞條說(shuō)明
如何清理柴油發(fā)電機(jī)組的積碳。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的某些部件(如氣缸蓋、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、氣門、燃燒室、噴油器等)使用一段時(shí)間后,部件表面粘著一層堅(jiān)固的碳積累。它具有致密、松散、柔軟的形式,顏色從黑色到灰色,形成部分的溫度約為200℃。碳積累是一種復(fù)雜的混合物,由柴油和滲入氣缸的油燃燒不完全形成。由于碳導(dǎo)熱性差,零件表面大量碳的積累會(huì)導(dǎo)致零件局部過(guò)熱,導(dǎo)致其剛度和強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致噴嘴燒結(jié)、
【連云港灌云縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開(kāi)
發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電的原因和解決方案
發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電的原因和解決方案發(fā)電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后,會(huì)出現(xiàn)各種小故障,影響正常運(yùn)行,如啟動(dòng)失敗。突然停止運(yùn)行。發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要及時(shí)找到原因,一般是線路連接錯(cuò)誤或速度過(guò)低,及時(shí)解決問(wèn)題,回復(fù)使用,以下小邊告訴您發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因和解決方案。1.發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因。1.接線錯(cuò)誤,按接線圖檢查糾正。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低,提高轉(zhuǎn)速以保持額定值。3.定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬(wàn)用表查明線路故障點(diǎn)并修
大型發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理
事實(shí)上,轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場(chǎng)強(qiáng)度,事實(shí)上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機(jī)都為3相交流發(fā)電機(jī),并且為了提高發(fā)電容量,發(fā)電機(jī)輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個(gè)繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個(gè)繞組的2個(gè)端點(diǎn)中的其中一個(gè),捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個(gè)繞組的另一個(gè)端點(diǎn)的線,則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子
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