漢陽柴油發電機連桿螺栓和螺母的檢驗方法

時間：2023-07-04作者：武漢鑫國民柴油發電機組銷售服務有限公司瀏覽：105

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• 武漢發電機組溫度過高原因及解決方法

  柴油發電機組的使用壽命，在發電機組運行過程中一定要避免機組溫度異常過高，那么發電機組在運行過程中又有哪些原因會導致機組溫度過高?對應解決方法是什么?下面瓦克動力小編作簡單介紹。發電機組溫度過高原因及解決 1、發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發熱。 解決

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  ?柴油發電機組并聯運行時，往往會出現功率分配不均衡的現象，較大的功率不均衡，在電網負載接近發電機總容量時，會引起其中一臺發電機組過載，而在電網處于輕載時又會在并聯運行的發電機之間產生環流，甚至會引起逆功率跳閘。功率分配的嚴重不均衡還會導致各機組勵磁電流的不均衡，這樣的狀況長期運行下去會對發電機的勵磁系統帶來一定的危害。如果功率較大，功率因數較低，這種現象尤應注意。所以功率分配不均衡，不但

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  柴油發電機組的散熱器是機組重要組成部分，那么如何保養柴油發電機散熱器呢？為您輕松排除散熱器故障，遠離故障煩惱。方法一：謹防散熱器腐蝕。腐蝕可能是在散熱器中產生主要故障的原因。因為水中的空氣會加速腐蝕，要經常保持管子接頭不要泄露，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。柴油發電機組散熱器正確保養方法?方法二：散熱器不應處于部分注放水的狀況。散熱器如處于部分注放水的情況會加速腐蝕

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  發電機組操作不當會有哪些不良影響 柴油機在機油不足時運轉，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 冷啟動后未經暖機就帶負荷運轉，柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉