滾動直線導軌副的靜剛度檢測與分析

時間：2022-05-29

作者：濟南中研試驗機有限公司

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詞條說明
【汽車前后橋疲勞試驗機】疲勞試驗機主要參數(shù)
2.1動態(tài)試驗力：25KN、100KN、250KN、300KN可選；2.2精度等級：0.5級；2.3試驗頻率：0.1-50HZ；2.4試驗振幅：±75mm；2.5變形精度：±0.55；2.6疲勞控制方式：負荷、位移、變形控制方式；2.7疲勞計數(shù)次數(shù)：109；2.8試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波、隨機波形以及外部輸入波形；2.9采用液壓缸升降并調整試驗空間；2.10疲勞載荷傳感器專門針對各類動
軌下彈性墊層分類
軌下彈性墊層分類(1)按照鋪設位置不同分類軌下彈性墊層以鐵墊板為界,分為鐵墊板上彈性墊層和鐵墊板下彈性墊層。應用于鋼軌和水泥枕木之間的一種彈性墊,對混凝:土枕所受荷載有直接的緩沖和減震作用,同時能夠改善軌下彈性墊層的彈性。這不僅可以減少軌道下沉量,而且對于保持軌道的平順性,減少養(yǎng)護維修工作量有明顯的作用。其中鐵墊板下彈性墊層在我國軌道上應用為寬泛,主要有無砟軌道的WJ-1型扣件、WJ-2型扣件、
汽車內飾縫口疲勞試驗機主要技術參數(shù)
汽車內飾縫口疲勞試驗機主要技術參數(shù)：1、移動距離：150mm2、試樣組數(shù)：2組(50mm*100mm)3、回轉速度：30r.p.m4、試樣夾具：工具鋼表層鍍硬鉻（帶防滑）5、荷重（砝碼）重量：3kg6、計數(shù)器：LCD液晶顯示,0~999,9997、試樣夾持距離：130mm8、體積：804mm ×350mm ×550mm9、重量：60 kg10、電源：1∮ AC220V 50Hz 5A (依國別或指
【礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗機】臥式拉力試驗機的日常管理
1、要保證整個控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。臥式拉力試驗機雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發(fā)生!元器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器的參數(shù)被錯誤修改等，用戶都有反映!2、臥式拉力試驗機和其控制柜高度的自動化功能，使整套設備達到了我們無人值守的目的，更好的滿足了用戶設備的要求。臥式拉力試驗機在操作過程中主要從幾個方面來進行保護，負荷保護、滿度保護、壓力保