重型柴油車帶來的污染你知道嗎？

時間：2023-01-06作者：天津智易時代科技發展有限公司瀏覽：146

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• 氨逃逸——環境污染的“新推手”

  氨逃逸——環境污染的“新推手”近年，霧霾出現的頻率雖有減少，但是依然存在，尤其是秋冬季的到來，更是少不了它的出場。在我們認知上霧霾是由于環境空氣中顆粒物（PM2.5、PM10等）過多導致的，其中顆粒物的主要生成原因就是汽車尾氣、建筑揚塵、工業揚塵、煤礦施工等造成的，但是隨著對環境污染治理的深入研究，發現除了我們固有認知上的顆粒物粉塵會導致霧霾出現，氨逃逸也會導致。氨氣污染這個重要的污染源，一直被大

• 尾氣監測：尾氣中的有害物質介紹

  隨著人們越來越重視環境保護，汽車尾氣作為一個顯而易見的污染源，往往被人們所重視，但有許多人并沒有對汽車尾氣有很深的了解。那么汽車尾氣包括哪些成分呢？又有什么危害呢？下面就讓我們來一一介紹。（1）固體懸浮顆粒固體懸浮顆粒包括PM2.5,PM10等，其成分較為復雜，具有吸附能力，可以吸附強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒攜帶這些致病因子，很容易隨呼吸進入呼吸系統，通過各種方式停留在呼吸道的不同

• 天津濱海寨上街激光雷達監測服務案例

  一、項目背景目前我國的大氣環境監測技術主要以AQI六參數、VOCs等的點式監測為主，這些監測設備組成了地面的空氣質量監測網，可以較為準確的監測空氣中氣溶膠與污染氣體的含量，但缺點也較為明顯，這種監測方法只能監測局部低層以及較小范圍內的污染物濃度變化信息。而隨著近年來分析儀器的快速發展，結合衛星遙感能夠測量一些氣溶膠和氣體成分的垂直分布特征，可以更好的監測污染物區域性變化和時空演變等指標的數據信息。

• 惡臭在線監測系統的用途

  惡臭監測是指按國家標準規定的監測方法，對惡臭排放源及大氣惡臭的強度(或惡臭物質的成分與濃度)進行的監測，至今已有幾十年的歷史，早在1993年原國家環境保護局就出臺發布了《惡臭污染物排放標準》（GB/T 14554—93），明確規定了惡臭污染源的排放限值。之后，關于惡臭的排放標準、監測方法標準、監測技術規范、實驗室建設規范等內容也逐步出臺政策落實，建立起一套完整的治理監測惡臭的技術體系。?