滬通鐵路南通西站鋼結構主體施工

時間：2019-09-17作者：南通市磐鈺鋼結構有限公司瀏覽：256

南通市磐鈺鋼結構有限公司專注于通州鋼結構工程選哪家,南通鋼結構安裝工程哪家強,南通鋼結構生產哪家好等

• 詞條

  詞條說明

• 滬通鐵路南通西站鋼結構主體施工

  ?轉載自：中國江蘇網昨天上午9時許，滬通鐵路南通西站全覆蓋雨棚鋼結構第一榀鋼桁架，沿軌道整體向南“滑移”32米，標志著車站站臺雨棚進入鋼結構主體施工階段。爬上五層樓高的腳手架，滑移現場近在咫尺，作業區域位于站臺中間靠北的位置，正在緩慢滑移的鋼桁架猶如大鵬展翅。當天首次滑移的這第一組鋼結構，為兩主兩次四榀鋼桁架，總重150多噸，最大跨度89.3米。為此，施工單位設計了6條軌道，使用6個頂推

• 建筑鋼結構工程施工設計

  建筑鋼結構的優化設計尤為重要，鋼結構設計的風格體現了設計者的理念。例如，鳥巢的鋼結構是由一系列圍繞內環旋轉形成菱形結構的空間剛架形成的，因此工程技術人員必須從實際出發，注重工程的合理科學設計。1、鋼結構工程設計原則：結構方案(概念設計)：這是鋼結構設計的靈魂，選擇什么樣的結構方案直接影響到工程的成敗，構件布置：什么樣的構件布置，各支點力的分布，需要嚴格計算；截面形狀：它不僅要求結構部件承受最大的壓

• 鋼結構工程的施工安裝方法有哪些，快速了解一下

  鋼結構建筑在我國發展越來越好，鋼結構以其自重輕，抗風、抗震性能好，節約占地面積、擴大建筑空間，能夠重復利用的優勢越來越受到廣大用戶的喜歡，鋼結構在工廠加工完成后，直接到達工地即可安裝，即節約時間又節約成本，根據鋼結構的特點和現場的條件，大跨度的鋼網架結構的吊裝方法有六種：【高空散裝法】又稱為單件安裝法，是指將小拼單元或者是散件、單根的桿件以及單個節點，直接在設計的位置拼裝成整體的方法，通常使用全支