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詞條說明
鐵路聲屏障由哪幾部分組成?聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障
橋墩圍欄一般采用四周設置吊圍欄的方式作為后期運營期間的檢修平臺,吊籃通過預埋螺栓與墩柱連接,由于墩柱的高度不同,以往施工時多采用四周搭設腳手架(低墩)或通過電動葫蘆提升籃(高墩)作為橋墩圍欄安裝的作業平臺,這種方式需要多次轉移平臺,耗時耗力,且安全得不到保證,由此,一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺被提出。橋墩圍欄安裝前橋墩模板已經拆除完畢,要在橋墩頂面四周橋墩圍欄必須給施工工人搭設作業平臺,用腳
擋塊雖然能減小落梁發生的概率,但如果設置不當,其與主梁之間的碰撞不但會造成主梁自身損傷,還會大大增加下部結構的內力。體現在橋梁方面,尤其是橋梁在地震中發生落梁、移位、連續橋面損壞的后果非常嚴重。然而,不同的橋型,不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非線性的因素考慮,在同一次地震中不同橋梁受到的影響都不一樣。其中一個重要的原因就是擋塊出現了病害,導致抗震能力降低。橋梁防撞防落梁在地震中有什么作用1
防落梁裝置為拉索式連梁裝置,該裝置能同時防止縱向和橫向的落梁,有效降低地震對橋梁造成的落梁破壞。防落梁裝置包括四個固定裝置、兩個限位裝置和三根拉索:四個固定裝置兩兩組合,每一個組合中兩個固定裝置之間通過一根拉索對稱連接,且每根連接兩個固定裝置的拉索中間設置有一個限位裝置,兩個限位裝置之間通過一根拉索連接。固定裝置包括固定座、壓縮彈簧和鋼墊板,拉索兩端均依次穿過固定座、壓縮彈簧和鋼墊板,通過固定件與