大澤動力汽油發(fā)電焊機廠家

時間：2024-11-04

作者：上海豹羅實業(yè)有限公司

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柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法
柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成，其構(gòu)造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室，設(shè)計的。在使用過程中，活塞易磨損的部位是環(huán)槽，其次是裙部和銷孔?；钊h(huán)稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用?；钊话阌袔椎拉h(huán)槽，但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環(huán)棺。當活塞環(huán)槽出現(xiàn)較大磨損時，會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱，同時
柴油發(fā)電機過熱原因分析
柴油發(fā)電機的運行溫度有明確的允許范圍，**過或**允許的溫度范圍，柴油發(fā)電機可能會損壞，甚至造成事故。柴油發(fā)電機過熱的原因有很多：（1）柴油發(fā)電機未按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損壞增加；負載電流過大，定子繞組銅損壞增加；頻率過低，冷卻風扇速度減慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)過低，增加轉(zhuǎn)子勵磁電流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子加熱。檢查監(jiān)控儀器的說明是否正常。如有異常，應(yīng)進行必要的調(diào)整和處理，使發(fā)電機按規(guī)定的技
200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么
200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，
新的柴油發(fā)電機組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
新的柴油發(fā)電機組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象柴油發(fā)電機組故障分析：柴油發(fā)電機組功率不足，即為柴油發(fā)電機組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是：當柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負荷時，轉(zhuǎn)速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機組工作粗暴和機體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組功率不足的故障原因一般有4個方面：一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機組各運動部件配合間隙過大，四;