【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：237

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• 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組防凍液選擇

  如今，世界能源消耗逐漸增加，煤炭等資源短缺導(dǎo)致主要企業(yè)突然停電；主要企業(yè)將有足夠的能源儲(chǔ)備，防止突發(fā)事故。沒有后備能源，企業(yè)突然停電會(huì)發(fā)生什么？玻璃廠在運(yùn)行過程中突然停電，直接導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞，生產(chǎn)設(shè)備堵塞，清潔成本不低于購(gòu)買新機(jī)器，將配備玉柴柴油發(fā)電機(jī)組作為備用能源；柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中回歸散發(fā)高熱量，需要冷卻液冷卻。柴油發(fā)電機(jī)組使用的冷卻液較多，包括雨水、雪水、自來水等。使用時(shí)應(yīng)過濾，含礦

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法

  柴油發(fā)電機(jī)中主要的散熱體系是散熱器，所以說要是柴油發(fā)電機(jī)的散熱系統(tǒng)損壞，就會(huì)直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的故障。那么柴油發(fā)電機(jī)散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法，大家對(duì)此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。首先我們要保證柴油發(fā)電機(jī)的散熱器內(nèi)部無氣。在柴油發(fā)電機(jī)的外部清潔的時(shí)候要注意，散熱器的縫可能會(huì)被碎屑，昆蟲等物阻塞，而這也會(huì)影響散熱器的功率，所以對(duì)這些輕沉積物需要經(jīng)常清理，要用

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，