簡單的介紹發電機組水溫異常的因素有哪些？

時間：2021-12-02

作者：山東格屋電力設備有限公司

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柴油發電機組突然短路的特點
柴油發電機組突然短路的特點由于柴油發電機直軸和變軸的磁路磁阻的不同，而定子和轉子是相對運動的，因而定、轉子的互感系數和自感系數都不是常數，用微分方程來分析，求解較為困難，采用**導閉合回路磁鏈守恒的原理，從物理概念上進行解釋，并導出突然短路時，在各繞組中出現的短路電流。突然短路的特點：穩態短路時，由于同步電抗較大，因而其穩態短路電流并不大，而突然短路時，由于限制其電流的**瞬變電抗很小，而且含有直流分
【金華發電機出租】發電機出租過熱怎么辦
(1)發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。(2)發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平
柴油發電機組各種排煙故障原因
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排
柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么
柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么柴油發電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸