【沃爾沃發電機組】柴油發動機氣缸套磨損的12大原因

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【玉柴發電機組】電噴發電機與直噴發電機有哪些區別?
發動機的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實是指發動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發動機，其實發動機燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術。今年，**出臺了非道路移動機械國三排放標準的通知，規定4月1日起所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》*三階段要求的柴油機。這使得4月1日后出廠的非道路移動機械大多是配備
【沃爾沃發電機組】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
【**柴油發電機組】柴油發電機組冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么?
柴油機在正常工作溫度下，其排氣煙色應該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些，在高速、高負荷時也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中，會經常出現冒煙現象，柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
【玉柴發電機組】柴油發電機組潤滑方式主要包括哪些方面？
柴油發電機組潤滑系統減少摩擦阻力，降低功率消耗，減輕零件的磨損，以達到提高柴油發電機組工作可靠性和耐久性，采用的潤滑方式主要包括以下幾種：1、壓力潤滑對負荷大，相對運動速度高的摩擦面，例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機油泵采用潤滑強度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對外露表面、負荷較小的摩擦面，例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等，一般采用飛濺潤滑。即依靠從主軸承和連桿軸承兩側