球墨鑄鐵管件的性能要求

時間：2020-07-07

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
活塞分幾類
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和
橡膠接頭的使用
1 必須根據管線的工作壓力、連接方式、介質和補償量選擇合適的型號，其數量根據減噪位移要求選擇。2 當管道產生瞬間壓力且大于工作壓力時應選用高于工作壓力一個檔位的接頭。(如：管道啟動瞬間壓力>1.0MPa時，應選用工作為1.6MPa的接頭。瞬間壓力>1.6MPa時，應選用2.5MPa的接頭)。3 當管道介質為酸堿、油、高溫及其他特殊材料時應選用高于管道工作壓力一個檔位的接頭。4 連接橡膠
防腐三通的做法
1、清洗用溶劑和乳液清洗鋼外表，除去油、油脂、塵埃、平滑劑和相似的有機物，但不能去除鋼外表的鐵銹、氧化皮、焊料等。2、除銹東西首要選用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行止磨，去除疏松或翹曲的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手動除銹到達SA2級，電動東西除銹到達SA3級。3、酸洗一般選用化學酸洗和電解酸洗進行酸洗處理。防腐三通只選用化學酸洗，可去除氧化皮、鐵銹和舊涂層。有時可作為噴砂后的再處理。化學清洗能夠使外表到達
恒力彈簧支吊架工作原理
彈簧式恒力支吊架根據力矩平衡原理設計。它依靠精巧的幾何設計，使負荷力矩和彈簧力矩在工作過程中始終平衡，以保持恒定的支承力，可以消除或減小對管道或設備的附加應力。主輔彈簧式恒力支吊架是按主彈簧力與輔助彈簧力共同作用下合力恒定的原理設計的。恒力彈簧支吊架（以下簡稱恒吊）根據力矩平衡原理設計。在許可的負載位移下，負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對用恒吊支承的管道和設備，在發生位移時，可以提供恒定的支承力