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目前國內(nèi)的冷庫設(shè)計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、直接在機房內(nèi)制冷。這樣的系統(tǒng)在前提投入比較小、國內(nèi)技術(shù)比較成熟等優(yōu)點而被大家接受并采納。但是由于近幾年世界對于環(huán)境的監(jiān)管力度提高,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導(dǎo)致直接制冷逐漸的被間接制冷被取代。而間接制冷的好處在于系統(tǒng)簡單、安全性高、環(huán)境友好、溫度控制精度高、運行狀態(tài)好、運行費用低等優(yōu)點,而目前冷庫專業(yè)載冷
在制冷職業(yè),乙二醇一向充當(dāng)著載冷劑的人物,其工作就是傳遞冷量,但是在一些情況下乙二醇又充當(dāng)著制冷劑的人物,經(jīng)過機組設(shè)備來進行低溫制冷,那么乙二醇制冷設(shè)備有哪些呢? 一般來說,乙二醇冷水機的配件上主要包括壓縮機、蒸騰器、冷凝器以及節(jié)流裝置,這個幾個是乙二醇冷水機的主要配件,是可以直接影響到乙二醇冷水機的功能使用的。壓縮機是乙二醇冷水機的**,壓縮機的功能好壞是可以直接影響到整個乙二醇冷水機的功能,
制冷市場的不斷發(fā)展,促使載冷劑市場發(fā)展的越來越大,市面上的載冷劑種類多種多樣,市場主要分為兩類,傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑。在較端條件下如:高溫、低溫等,傳統(tǒng)載冷劑往往會因為溫域,比熱,粘度等大大的限制工作效率,甚至有些具有腐蝕性和毒性的傳統(tǒng)載冷劑會造成不必要的麻煩。今天就跟大家講解關(guān)于低溫載冷劑的問題,低溫載冷劑存在哪些問題呢?說到低溫載冷劑存在哪些問題之前,我們先來了解下之前傳統(tǒng)載冷劑在低溫下的表
近年來微通道換熱器發(fā)展較為快速,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣泛,較先采用的是航天航空,電子元器件,后期發(fā)展到民用空調(diào),新能源汽車等。冰河冷媒專業(yè)做載冷劑,有不少客戶已經(jīng)采用微通道技術(shù),結(jié)合載冷劑的應(yīng)用也**了良好的使用效果。但是微通道的理論研究還有許多盲區(qū),還需用實際測試使用。 微通道,也稱為微通道換熱器,就是通道當(dāng)量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內(nèi)有數(shù)十條細(xì)微流道,在扁平管的兩端
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯(lián)系人: 李
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地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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