廢舊輪胎回收

時間：2020-12-22

作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司

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詞條說明
廣東廢舊輪胎回收
隨著我國經濟社會的快速發展，公路客貨運輸業需求和家用汽車保有量急劇攀升，隨之而來的是廢舊輪胎數量的大幅增長。數據顯示，2017年我國廢舊輪胎的產生量就已**過1300萬噸，并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現狀卻讓人擔憂。目前，行業內大多采取翻新、生產再生膠或者膠粉的做法，這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎，對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊，對環境產生了嚴重的二
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加工方法火補：用機器將可以火補的輪胎進行高溫硫化，添加鋼絲和橡膠等成分，將輪胎變成可以再次使用的輪胎翻新：用機器將可以翻新的輪胎進行套**或者全面翻新等，將輪胎變成可以再次使用的輪胎分割：用機器或者用刀具手工對廢輪胎進行分解簾子布：用手工或者機器將輪胎的表層橡膠進行剝離，從而獲得簾子布輪胎制品:用機器或者刀具手工將廢輪胎進行分割并且組合成自己需要的輪胎制品破碎：用機器將輪胎進行各種規格的破碎磨粉：用
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廢舊輪胎的利用**輪胎的主要原材料為：橡膠、鋼絲、炭黑等，那么廢舊輪胎有哪些利用**。以規格為900R20的卡車輪胎為例（約40公斤），翻新一條舊輪胎與生產一條新輪胎相比，可以節省橡膠9千克、炭黑4千克、鋼絲簾布3.4千克、石油18千克、鋼材1.75千克。一條215/55R16（約10公斤）的小轎車輪胎，可回收4公斤碳、1.5公斤鋼和4升石油。一條重70公斤的卡車輪胎，則可以產出28公斤碳、11公
廢舊輪胎回收生產線工作原理是怎樣的？
廢舊輪胎回收生產線工作原理是怎樣的？廢舊輪胎回收生產線又稱廢舊輪胎粉碎回收線，廢舊輪胎膠粉回收線。廢舊輪胎回收生產線是由多種類型的重型設備組成。可實現全自動化分離轎車輪胎，卡車輪胎、工程車輪胎和廢舊橡膠制品當中的橡膠、鋼絲和纖維材料的回收處理。并根據客戶的實際需求，可對橡膠原料進行切粒和磨粉細加工處理。該廢舊輪胎回收生產線常溫運行，*任何化學添加劑，不會對環境造成二次污染。廢舊輪胎回收生產線配套