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00Cr22Ni5Mo3N 需求不濟,庫存壓力大。00Cr22Ni5Mo3N雙相不銹鋼瑞典繼開發了3RE60雙相不銹鋼之后,又針對油氣工業管線用材The first先開發出了SAF2205鋼,納人了ASTM A789,A790,A240,A276等標準,美國牌號為UNS S31803;20世紀80年代以后,各國相繼開發類似鋼種,并納入標準。德國有W-Nr.1.4462,DIN X2Gr-NiMoN
CuMn3銅合金 鉛黃銅材料:鉛實際不溶于黃銅內,呈游離質點狀態分布在晶界上。鉛黃銅按其組織有α和(α+β)兩種。α鉛黃銅由于鉛的有害作用較大,高溫塑性很低,故只能進行冷變形或熱擠壓。(α+β)鉛黃銅在高溫下具有較好的塑性,可進行鍛造。錳黃銅材料:錳在固態黃銅中有較大的溶解度。黃銅中加入1%~4%的錳,可顯著提高合金的強度和耐蝕性,而不降低其塑性。錳黃銅材料具有(α+β)組織,常用的有HMn58-
Inconel FM52有磁性Inconel FM52自由鍛Inconel FM52 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發動機**部分的渦輪(工作葉片與渦lunp
GH2909(GH909)變形高溫合金Incoloy 909GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在650℃以下。合金具有度、高冷熱抗力、低膨脹系數和恒性模量,以及良好的熱加工塑性、冷成形和焊接性能。主要產品有棒材、絲材、板材、冷軋帶材和環形件等。合金已用于制作渦輪發動機用環形零部件,如高壓壓氣機后機匣、承力環、隔熱環、燃燒室封嚴環、蜂窩座和渦輪外環等;發動機推力燃燒室、
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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