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按下起動按鈕后,機組沒有反映或轉動很慢柴油發電機組原因:處理方法:1、電瓶電量不足,檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動,檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效,檢查中間繼電器動作是否正常。4、起動機故障,檢修起動機。5、供油系統供油不暢;不供油,排盡燃油系統中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗燃油初濾網。6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良,更換按鈕,檢查啟動回路。▲發動機能轉動到一定速度,
柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理原因1:外內輸油路漏機油處理:檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機油油面太高處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3:機油級別與氣候條件不符處理:檢查機油的技術規格,按氣候條件更換機油原因4:氣缸機油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機原因5:渦輪增壓器出問題處理:檢
柴油發電機組運用符合要求的高質量潤滑油,并準時拆卸過濾芯,可有效地保證發電機組的優質潤滑性能,并能增加發電機組使用期限。為咱們詳細介紹下柴油電機的潤滑油要求有哪些這個問題吧。1、潤滑油粘玉柴發動機柴油發電機組運用的潤滑油應是規定規格型號的潤滑油才可以。凱華推動力提醒各位顧客:采用不符合要求的潤滑油,將對發電機組造成非常大的危害。潤滑油的粘稠度是以流通性摩阻來考慮,法國汽車工程師促進會是以粘稠度來給
發電機組經過高壓霧化柴油噴入燃燒室,如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發電機組進行裝配,會導致燃燒室組件的導熱能力下降,氣門與氣門座密封不嚴,活塞環卡死在活塞環槽內,發電機組出現過熱現像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學清除兩種。1、機械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單,但清除效果不理想,工作效率也較低,同時還易損傷零部件表面。若零部件表面上的積炭層較厚或對
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
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