UN2717合成樟腦危險品拼箱要求

時間：2022-01-09

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
鋰電池和蓄電池海運出口是普貨還是危險品？
出口按普貨還是危險品，需要看一個*機構———上海化工院運輸鑒定。鋰電池海運：很多鋰電池鑒定做出來是9類危險品，對應的UN編號主要集中是3個，UN3480,UN3481和UN3171三個UN編號。當然也有鋰電池化工院鑒定做出來是普貨，這種一般是根據**危規的一個豁免原則做出來的，不過由于鋰電池的危險性，很多船公司是拒絕按照普貨出運的，甚至有一些船公司要求按冷凍柜去運輸。蓄電池海運：蓄電池又稱為鉛酸
出口韓國拼箱拼柜要求
普貨拼箱到韓國仁川，釜山很簡單，每周三班直達船，目的港費用也很合理。危險品拼箱的話就麻煩一些，有較少方要求，還需要提前兩周左右訂艙，因為危險訂艙，力勝**需要船公司根據具體的UN編號去審核，還需要很早截危申報，這都導致危險品的操作時間比普貨早很多。首先看你是普貨還是危險品，再就是看到韓國的哪個港口。要是普貨較小方要求是一個方。就是不足一個方需要按照一個方來計算。要是危險較小方要求是兩個方或者三個方
無錫危險品拖車到上海是**倉庫還在直接進港？
無錫危險品拖車到上海港上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。先來說說危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題，危險品倉庫供不應求，所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資
危險品開港了還不能去進港嗎？
是的，碼頭開港那是對普貨而言的和危險品沒有關系，危險品需要單獨受理的。并且危險品類別不一樣受理的時候也稍微有點不一樣。這就導致危險品的柜子報關時間非常緊張，碼頭為了安全盡可能的壓縮危險品停留在碼頭的時間，所以危險品的柜子報關都很緊張，甚至一旦查驗往往沒時間上船，這都是很有可能的。想早點去進港也是有辦法的，我們叫預進港，可以讓碼頭單獨受理，比如有的貨物報關方式比較特別，周末可能報不了關，或者只能在固