中國(guó)到澳洲加拿大等國(guó)家的國(guó)際海運(yùn)需要注意哪些問題

時(shí)間：2018-08-02作者：廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：372

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 加拿大海運(yùn)選擇時(shí)應(yīng)該注意哪些問題？

  ??? 不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，國(guó)際海運(yùn)涉及報(bào)關(guān)，海運(yùn)，清關(guān)，送貨，海關(guān)檢查等許多環(huán)節(jié)，即使有著長(zhǎng)期的出口需求許多公司也不會(huì)選擇自己去操作所有的流程。畢竟專業(yè)的事給專業(yè)的人做可以大大的降低成本，提高效率，對(duì)于非長(zhǎng)期出口的客戶來(lái)說(shuō)更是如此。而國(guó)際貨代公司就是為這種需求而生。 ????復(fù)雜的流程其實(shí)可以簡(jiǎn)化成一個(gè)問題，選擇合適的貨代公司。

• 液體物品可以空運(yùn)嗎，都需要注意些什么細(xì)節(jié)

  經(jīng)常做物流運(yùn)輸?shù)亩贾?，有很多液體貨物是不便于空運(yùn)的，特別是國(guó)際物流航空運(yùn)輸，有的甚至不能空運(yùn)，然而有些液體物品卻是可以空運(yùn)，今天就一起來(lái)看看可以空運(yùn)液體物品需留意的細(xì)節(jié)。若空運(yùn)液體危險(xiǎn)品**要旋緊封閉器，要求的旋轉(zhuǎn)力矩比海運(yùn)的大，所以對(duì)封閉器的制造和材質(zhì)要求更高，不能因加大力矩而產(chǎn)生滑牙現(xiàn)象。另外灌裝液體危險(xiǎn)品，其容量不能**過(guò)98％，但是不能低于65％，德國(guó)空運(yùn)公司這種要求在海運(yùn)規(guī)定中是不存在的

• 中國(guó)到加拿大海運(yùn)之流程和注意事項(xiàng)有哪些？

  一、中國(guó)到加拿大海運(yùn)流程有哪些--從客戶角度來(lái)看 ????在這里站在一個(gè)發(fā)貨人和收貨人的角度來(lái)看海運(yùn)流程，總體流程我會(huì)在另外一篇文章中進(jìn)行講述。 ????1、找承運(yùn)商：?不同于國(guó)內(nèi)快遞，國(guó)際貨運(yùn)因?yàn)檫\(yùn)輸貨物的限制性較多，直接下單發(fā)貨的流程基本不能滿足實(shí)際的需要。所以一般都是需要找貨代公司（承運(yùn)商）聯(lián)系其業(yè)務(wù)

• 海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)：什么是海上風(fēng)險(xiǎn)

  海上貨物運(yùn)輸可能遇到的“海上風(fēng)險(xiǎn)”在辦理海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)前，先要了解一下貨物在海上運(yùn)輸途中究竟會(huì)遇到怎樣的風(fēng)險(xiǎn)。裝載進(jìn)出口貨物的船舶漂洋過(guò)海，要在海上經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的航程才能到達(dá)目的港。浩瀚的大海變幻莫測(cè)、風(fēng)急浪高，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不有、無(wú)時(shí)不在，裝載在船上的貨物隨時(shí)都有遭受滅失或損壞的可能。同時(shí)，貨物在裝船前要從發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)運(yùn)進(jìn)港口，再在港口經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存、裝卸的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，貨物同樣會(huì)遭受各種可能遇到