集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟

時間：2018-08-07

作者：青島通航船舶重工

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詞條說明
大抓力錨的分類與特點
大抓力錨（highholdingpoweranchor）分有桿大抓力錨和無桿大抓力錨。其一般特點是錨爪寬且長、嚙土深、穩定性好、抓重比大。 1）有桿大抓力錨有桿大抓力錨結合了有桿錨和無桿錨的優點，為有桿轉抓錨，典型代表有丹福斯錨和史蒂文錨兩種。該類錨在其錨頭處設有穩定桿，以**錨抓底的穩定性，一般僅用于較松軟底質，且收藏不便，所以叫適宜于工程作業船和小船。丹福斯錨（也稱燕尾錨），該錨的錨爪和
半自動扭鎖的介紹
扭鎖的發展過程可以分為：手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。目前使用的多數屬于半自動扭鎖，可以比較有效地節省碼頭裝卸時間，細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。半自動扭鎖的材質，鎖殼SCW480，鎖芯40Cr，表面鍍鋅，安全負荷250KN，破斷500KN，單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時更安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地
集裝箱角件孔的作用
集裝箱角件的精髓就在于它的開孔上，沒有開孔很難穩妥的搬運集裝箱。集裝箱角件的**孔是用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用。底孔與**孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用。端孔是用于箱體的系固作業，側孔的功能是比較大的，它除了
集裝箱角件的作用有哪些
對于大多數人來說，集裝箱角件是一個比較陌生的詞語，但是這樣的一種產品在運輸過程中起到的作用是非常**的，尤其是對于海洋運輸或者是大批量的物流運輸來說，往往起到了關鍵性的作用。那么集裝箱角件有哪些作用？ **能夠有效的承載整個箱體的重量，進行均勻受力。在物流的過程中，因為車子在行駛過程中就會遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運的過程中就會遇到一些問題