西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn)怎樣？

時(shí)間：2020-10-16作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：100

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【植保無(wú)人機(jī)】基本概念

  基本概念中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾，致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì)，想必更是一個(gè)驚人數(shù)字。植保無(wú)人機(jī)服務(wù)農(nóng)業(yè)在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展。1990年，日本山葉公司率先推出世界上**架無(wú)人機(jī)，主要用于噴灑農(nóng)藥。我國(guó)南方首先應(yīng)用于水稻種植區(qū)的農(nóng)藥噴灑。2016年，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)逐漸成為行業(yè)新寵，

• 無(wú)人機(jī)“物流”

  民航各地區(qū)管理局，各運(yùn)輸(通用)公司、各服務(wù)**公司、各機(jī)場(chǎng)公司，局屬各單位，民航各行業(yè)協(xié)會(huì)：為有效規(guī)范城市低空無(wú)人駕駛航空物流航線劃設(shè)，確保無(wú)人駕駛低空物流試運(yùn)行安全，我司聯(lián)合民航局空管辦起草了推薦性民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市低空無(wú)人駕駛航空物流航線劃設(shè)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》，根據(jù)《中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，現(xiàn)就該標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿面向各單位公開(kāi)征求意見(jiàn)。請(qǐng)各單位組織相關(guān)人員認(rèn)真研究，按要求填寫(xiě)《城市低

• 油氣管線巡邏無(wú)人機(jī)方案

  方案背景：目前，我國(guó)天然氣資源主要依靠管道進(jìn)行輸送，線路漫長(zhǎng)，常常需要穿越沼澤、沙漠、山區(qū)、森林等地形復(fù)雜區(qū)域及人口密集區(qū)域。其中部分管線已運(yùn)行20余年，而且有些管道已出現(xiàn)銹蝕和變薄現(xiàn)象，這些管道面臨嚴(yán)重的自然災(zāi)害威脅、違法打孔盜氣以及地上建筑違章占?jí)旱葐?wèn)題時(shí)，存在巨大的安全隱患。天然氣自身具有易燃、易爆的特性，一旦發(fā)生泄漏就較易造成重大事故。電力、石油、天然氣管道是國(guó)家的能源動(dòng)脈，為確保天然氣管

• 汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之后——國(guó)產(chǎn)重油發(fā)動(dòng)機(jī)誕生

  近期，美國(guó)液體活塞公司在展會(huì)上宣布，新型“逆轉(zhuǎn)子”重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功。并且得到DARPA投資600萬(wàn)美金支持，美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司液體活塞公司（LiquidPiston）正在測(cè)試這種新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)——X發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司表示該發(fā)動(dòng)機(jī)只有傳統(tǒng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重量的十分之一，而燃油效率是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。液體活塞公司也在考慮其X發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，在200馬力級(jí)別，作為飛機(jī)上的輔助動(dòng)力裝置（APU）。施科尼克表示：