物流降本增效助力經(jīng)濟(jì)整體向好

時(shí)間：2018-05-26

作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司

詞條
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大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”** 下游物流業(yè)臨大考
“單靠來往港口運(yùn)輸煤炭的中小物流企業(yè)，面臨退出。”8日下午，山東一名大宗散貨物流資深從業(yè)者道出港口公路運(yùn)輸?shù)奈C(jī)感。這來自生態(tài)環(huán)境部正醞釀的新規(guī)：今年9月底前，山東、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港運(yùn)輸全部改由鐵路;明年年底前，京津冀及周邊、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物運(yùn)輸全部改由鐵路，禁止汽運(yùn)集疏。也就是說，超過15個(gè)港口的大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”大限將至，港口貨運(yùn)市場(chǎng)變局已來。資
圍繞電價(jià)、物流、稅收等各地降成本措施加快落地
今年是“降成本”任務(wù)推進(jìn)的第三年，國(guó)家部委及地方政府紛紛加快落地相關(guān)政策。上證報(bào)梳理發(fā)現(xiàn)，近期多地密集出臺(tái)一系列舉措，政策主要集中在降低電價(jià)、物流、稅收等成本。分析人士表示，下半年仍會(huì)有較大規(guī)模的減稅政策出臺(tái)。用電成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的重要一塊。今年政府工作報(bào)告明確要求一般工商業(yè)電價(jià)平均降低10%。為落實(shí)該項(xiàng)政策，國(guó)家發(fā)展改革委分三批先后出臺(tái)了8項(xiàng)措施，涉及金額821億元。8月下旬，發(fā)展改革委進(jìn)
**重視進(jìn)出口物流加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管
當(dāng)前港口企業(yè)的收購(gòu)兼并日益加快，吞吐量上升的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)方面也出現(xiàn)了很多負(fù)面消息。按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求，近日上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、青島港(集團(tuán))有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)先后進(jìn)行整改，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口物流成本，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)減負(fù)增效。其中調(diào)降裝卸作業(yè)費(fèi)一項(xiàng)，每年可降低進(jìn)出口物流成本約35億
一帶一路助力中越物流業(yè)合作
中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“南向通道”(簡(jiǎn)稱“南向通道”)專題推介會(huì)日前在越南首都河內(nèi)舉行。推介會(huì)上，“南向通道”鐵海聯(lián)運(yùn)越南國(guó)際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市，未來將進(jìn)一步提升鐵海聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)分撥效率，促進(jìn)越南與中國(guó)西部省份互聯(lián)互通。作為有機(jī)銜接“一帶一路”的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，“南向通道”是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，中國(guó)西部省區(qū)