貨代物流企業探尋模式轉型

時間：2018-08-10

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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物流業跑入新賽道
不久前，阿里巴巴董事局**馬云在2018全球智慧物流峰會上宣布，菜鳥網絡要在中國實現任何地區、任何地方24小時送貨必達，在全球范圍內實現任何一個地區72小時運貨必達，還將投入上千億元打造智能物流骨干網。緊接而來的“618”促銷節，菜鳥網絡宣布“分鐘級配送”成常態，門店發貨業務高峰單量較日常劇增60%;京東物流表示當日達、次日達已成基礎服務，“618”期間其占比始終保持在90%以上。物流正成為電商
物流大佬紛紛搶灘陜西
相關數據統計顯示，截至2017年12月29日，中通、圓通、韻達、傳化集團等物流企業在陜西總投資額已突破200億元，從西安建設大物流中心城市大幕開啟到如今一個個項目相繼落地，過去一年來，陜西物流業發展取得豐碩成果，這些項目的落地將為陜西經濟注入新活力。去年，圓通四大重點項目落戶陜西，包括與陜西省政府合資成立的西北國際貨運航空公司、圓通科技公司、圓通產業扶貧項目、圓通物流金融鏈項目。此外，投資6億的
上海自貿區力爭2020年通關速度“以小時計”
1月16日，記者從中國人民政治協商會議上海市浦東新區第六屆委員會第二次會議上獲悉，上海自貿區通關速度將再提升，力爭到2020年“以小時計”。據了解，“對標國際最高標準、最好水平，全面深化自貿試驗區改革”被寫入浦東新區2018年的重點工作。今年，上海自貿區將在投資建設項目審批等方面，實現3個“自貿區速度”，進一步創造先發優勢。著眼于進境到海關放行的整體通關時間，把卸載、轉運、倉儲全環節納入改革視
從0到1，從1到N，即時物流的十年
今年是雙11第10個年頭，即時物流正悄然“上位”。用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”，尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統快遞的3天，到電商自營倉配一體化的24個小時，再到大數據驅動的前置倉1、2小時直達，再到以眾包為核心的即時配的30分鐘達等，網絡零售背后的物流形態正發生變化。而在雙11交易規模逐年膨脹和消費升級下，各大電商已然把雙11的戰線越拉越長，預售占比