未來，物流園區或實現“無本萬利”

時間：2018-11-22

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
較強臺風“山竹”登陸多地快遞收寄將受影響
9月16日，根據中央氣象臺報道，今年第22號臺風“山竹” (強臺風級)的中心于16日17時前后在廣東省沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級。預計臺風影響期間，廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地區的郵件、快件收寄、投遞、經轉將受到影響。《聯商網》了解到，“山竹”是今年以來登陸我國最強臺風，被稱為“風王”。國家郵政局提請廣大消費者，對第22號臺風影響期間可能出現的進出上述地區郵件、快件寄
2018年國內貨運物流公司新“關鍵詞”
相信進入2018年后，國內貨運物流企業與司機都對新政策十分關心。2018年我們國內貨運物流公司迎來很多**紅利政策，但是除了紅利政策，安能物流還歸納了幾個重要的新政策，國內貨運物流企業想要在新一年更好的經營，以下幾個政策關鍵詞不容忽視。關鍵詞一：檢測檢測不達標將注銷營運證。根據《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細則要求，山東自2018年1月1日起未
河南為物流業發展進一步松綁嚴禁重復處罰**載貨車
1月17日，記者從河南省政府獲悉，為進一步發揮物流業對實體經濟的推動作用，省政府辦公廳近日正式印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)通過規范對超載貨車執法，出臺用地、稅收優惠政策等方式，促進河南物流業發展。嚴禁在超限站以外現場處罰超載貨車規范行業發展，就要做到處罰有據，避免重復罰款。《意見》明確，要科學合理設置公路超限檢測站,嚴禁在超限檢測站以外現場
確保快遞在最后一公里不“掉鏈子”
大多數收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因為未在規定時間內前往取件，而受到快遞企業或快遞柜管理方的“處罰”。近段時間，各地因快遞員擅自將快遞放進快遞柜，給收件人造成不便或導致損失而引發的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務產生疑慮。如重慶一名白領讓家里老人到小區的豐巢快遞柜取快遞，老人輸