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時(shí)間：2020-04-02作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：65

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  3. 貨物進(jìn)倉(cāng)，需辦理質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù)，其中：① 外協(xié)、外購(gòu)物料/產(chǎn)品必須填報(bào)《報(bào)檢單》，檢驗(yàn)合格后方可辦理正式入倉(cāng)手續(xù)；其他供應(yīng)商提供的送貨憑證或臨時(shí)填寫的暫收憑證均只能由倉(cāng)管員簽名暫收數(shù)量，且不得加蓋代表公司的任何公章。5．做好倉(cāng)庫(kù)各種原始單證的傳遞、保管、歸檔工作；倉(cāng)管人員應(yīng)具備的基本技能3.專業(yè)化程度：是否擁有專業(yè)的物流人才，專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務(wù)程序等。倉(cāng)庫(kù)管理的基本任務(wù)：1．及時(shí)、準(zhǔn)確

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  集裝箱的“”！你都認(rèn)識(shí)它們嗎？ 集裝箱是跨境物流過程中的關(guān)鍵運(yùn)輸載體，有效管理至關(guān)重要，而為了便于集裝箱在國(guó)際運(yùn)輸中的識(shí)別、管理和交接，便于單據(jù)編制和信息傳輸，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記》（ISO6346-1995），該標(biāo)準(zhǔn)明確地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標(biāo)記字體的尺寸、標(biāo)記的位置等。 按此標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱標(biāo)記可分為*標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類。由于“*標(biāo)記”是集裝箱都需要標(biāo)記的內(nèi)容，下面就

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  值得注意的是：出口退稅的退稅款和其他類型的退稅不一樣，出口退稅，退的是進(jìn)項(xiàng)稅額；其他退稅，退的是應(yīng)納稅額。所以在申報(bào)表中，免抵退貨物應(yīng)退稅額，和進(jìn)項(xiàng)轉(zhuǎn)出一樣為可抵扣稅額的負(fù)數(shù)。原因是，該筆進(jìn)項(xiàng)已經(jīng)退還給你了，自然不可以再抵扣，應(yīng)該從可抵扣稅額中減除。之前也遇到過一家企業(yè)，說5月份還正常報(bào)著，后面報(bào)的時(shí)候就提示這個(gè)問題，再三追問下，才得知該企業(yè)變更過企業(yè)信息，導(dǎo)致異地報(bào)關(guān)權(quán)限自動(dòng)清除，而辦理變更業(yè)務(wù)

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  “大秦鐵路”的大力運(yùn)輸背后重要意義來源： 自疫情以來，全國(guó)的煤炭存量逐漸降低，各地人們所需的供電以及取暖成為了很大的問題。在這個(gè)時(shí)候，大秦鐵路擔(dān)任了能源運(yùn)輸?shù)闹厝危咳盏陌l(fā)運(yùn)量從1月底的46.7萬(wàn)噸變成現(xiàn)在的60萬(wàn)噸，可滿足一座日發(fā)電量100萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)的電廠50多天的煤耗。而從大秦鐵路的大力運(yùn)輸中，筆者感受到了背后的重要意義。2、外商投資企業(yè)進(jìn)口設(shè)備，憑 海關(guān) 核發(fā)的《進(jìn)出口貨物征免稅證明》、 報(bào)關(guān)